просто там рядом находится радиатор отопителя - от него весь жар и идет. Надо проклеить пластмаску, которая около педали газа, теплоизоляцией и все будет ок.
Не верно.
Это заслонка походу, завтра с такой же проблемой поеду в сервис.
Справа,на боковой стенке корпуса отопителя,если заглянуть от пассажирского сидения,обнаружите тросик управляющий заслонкой.Именно эта заслонка отвечает за перекрытие потока идущего на ноги.
Регулировать очень просто.Надо аккуратно подцепить и снять защёлку,фиксирующую тросик(смотри чтобы не улетела),потом двигая рубашку тросика туда-сюда добиться чтобы на ноги не шёл воздух(при соответствующем положении регулятора,конечно же).Потом ставишь на место защёлку и всё.
Добавил фотки.
(1)Снимаешь боковую панельку,заглядываешь куда указано стрелкой и наблюдаешь картинки (2) и (3).
Как видно,у меня рубашка тросика выдвинута из под зажима,таким способом обеспечивается более плотное закрытие заслонки.
Последний раз редактировалось mykola; 25.11.2010 в 10:07..
Забортная температура -42, завелся с котла, попробовал перевести рукоятку воздуховода в положение с "салона" на "стекла" в холодном варианте" ... намертво заклинило ... рукоятку ... есть варианты решения избегая "квалифицмрованного" сервисного ремонта?
Illirium, в обе стороны не крутится? У меня на морозе в одну никак, в другую легко.
А вариант решения тока один - разборка печки, поиска где клинит заслонки.
У меня такая-же байда.И вот что я делал:снимаю бороду,отсоеденяю от неё все штекера с проводами,все провода на резинке подвешиваю за зеркало,откручиваю четыре самореза что крепит весь блок с крутяшками и отсоеденяю все тросики(гемор ещё тот)вынимаю весь этот блок одеваю правую крутилку и смотрю что где заклинило,скорей всего один из двух рычажков,откручиваю подгоняю, немного смазываю собираю всё назад,перед этим проверяю как работают тросики,должны двигатся более менее легко,цепляем тросики помучавшись и прекручиваем весь этот блок на место.Опять одеваем правую крутилку и проверяем как всё работает.Если всё ок-назад всё собираем.В большой мороз пока салон не нагреется желательно правую крутилку оссобо не крутить.
я перепробывал все и тросики двигал и что только не делал в ноги все равно дует горячий воздух а в лоб прохладней какие есть еще варианта кроме снятия панели и разборки печки
Уверен? Значит не все делал. Вот с этим я полностью согласен.
Сегодня в первый раз за 4 года засунул руку под бардачок левее моторчика печки, и охренел, из стыков отопителя сифонит холодным еще как, летом буду снимать пластик панели (как на фото) и герметизировать воздуховоды. Заодно прибью сверчки. Представь себе лабиринт из дырявых труб, так что без снятия панели не обойтись.
АвтоВаз ё-маё. По уму конечно надо бак отопителя располовинить и заслонки проверить, но это надо сливать тосол и радиатор печки вытаскивать, одному минимум на день работы, посмотрим. Фото не мое.
Последний раз редактировалось Dali; 06.02.2011 в 23:10..
У вас наверно 2110 не было, вот там Ё-мое, дует отовсюду но только не их воздуховодов А в калине очень даже пристойно все Бесит только шумный моторчик отопителя и воздуховод только в одну ногу. Если есть место и время то панель скидывать и делать по человечески однозначно.
Бесит только шумный моторчик отопителя и воздуховод только в одну ногу. Если есть место и время то панель скидывать и делать по человечески однозначно.
Линейный вид
