Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Калина, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
В прошлом году купил жене Сузуку с зимними новыми Нордман5, вкраце- нехочу чтоб машина на них ездила. В этом году жиранул - взял Бридж VRX, от них у меня только положительные эмоции - мягкие, безшумные, цепкие, проходимость по снегу огонь!)
жду снега с нетерпячкой)))
компл. 12400р.
__________________
Хорошо когда всё хорошо.
Последний раз редактировалось Кирилл 74; 05.10.2018 в 07:56..
Добавлено через 11 минут
Об своей зиме добавлю.
Остаюсь на Нордман 7 185/65/14.
Потерь шипов за сезон 0, геометрия идеальная, балансировка грузами 5-10г (на паре колес вообще по одному грузу).
Замечательная энергоемкость, при этом мягкие.
Шум от шипов конечно есть, без него никак.
На льду держится, на чищеных дорогах рулится хорошо, в городские 90° повороты завинчивается с задором.
Минус в ходовых качествах ИМХО один, и он от ширины - довольно раннее и резкое всплытие на рыхлом снегу, с потерей продольного сцепления. К поперечному претензий нет, ну либо не залезал в такие режимы.
Ky., у меня на Нисане щас впереди Нордман5 (ну т. е. скоро их поставлю на зиму) , за 2 зимы по 20шипов вылетили. Резина гудящая, дубовая, на Нис взял изза размера, 185/75/14, хотел очень высокую, других брендов с 75й высотой нет, но для большой авто ещё терпимо.
А вот для маленькой Сузуки, (двиг 0,66л), эта убойная резина (Норд5), всмысле убивает подвеску и нервную систему, жутко гудит, долбит на кочках очень сильно (мягко говоря), и шипы у ней тоже вылетили за 2т.км зимы, штук по 7.
А на Бриджах ВРХ я катался на Калине = просто песня! Живу в частном доме, до дороги 300м, не чистят зимой, каждый день езжу, ни разу за лопату не брался практически. Но Норд тоже гребёт по снегу будьздоров!)
Добавлено через 2 минуты Ky., видимо Н5 самый неудачный, ты вон про Н7 положительно отзываешься, ... я про 5й хорошего не скажу)
Семь сезонов откатал на Cordiant Sno Max 175/65 r14. Если не брать в расчет шум (в основном в первый сезон) и сопротивление качению, то нареканий нет за эти деньги. За всё время использования застрял один раз и то по своей глупости, хотя рыхлый снег и каша практически ежедневно была (дом, школа, работа - нигде не чистят ни фига). По городу особо не гоняю, поэтому экстремальных торможений было крайне мало - резина справилась. Минус - на старте частенько в букс срывалась.
Из под шипов воздух ни разу не травил. Машина была продана с 90% шипами.
Теперь муки выбора, прошу помощи. Почитал ветку за этот год, обзоры. Резину на кросс буду брать в размерности 185/65/14, в приоритете проходимость по рыхлому снегу и каше, тормозной путь на льду. Остальное тоже важно, но тут уже больше от водителя зависит. На шум почти пофиг.
Кандидаты:
1. SAVA Eskimo Stud. Недорого неплохие отзывы.
2. Nokian Nordman 7 (пятый вообще не хочу, четвертого уже нет).
3. Hankook Winter i*Pike RS2 W429. Заинтересовала, но совсем новинка и отзывов совсем нет.
4. Pirelli Winter Ice Zero. В основном хорошие отзывы, но дороговато уже.
Т.к. зимние пробеги небольшие, то беру на несколько сезонов и ошибка будет потом долго трепать нервы.
Жду советов и комментариев. Другие варианты резины тоже возможны.
Всем привет! Прошу прощения, если вопрос покажется глупым. Можно ли поставить на Калину шипованую зимнюю резину с индексом "С" (грузовой автомобиль, от Фиата Дукатто). Могут отдать практически за спасибо. Езжу зимой мало, по городу, выезд на трассу возможен, но маловероятен. Да и климатические условия у нас не самые жесткие. Размер подходит, 14', правда ширина 205. По внешнему диаметру как 15-е.
__________________
Ехал покупать Бентли, по пути был автосалон ВАЗа. Заехал, купил Калину Кросс, а на оставшиеся дом.
Все таки решился почти,взять Hankook Winter IPike RS2 W429 185/65 R14 90T 2765р за баллон,только вот смущяет индекс нагрузки 90Т,не будет ли дубовой на гранте
Если я правильно понимаю ,нордман7 это копия хакки 7.
На хакке 7 несколько сезонов. Нигде не сел, не забуксовал. Шипы держатся хорошо, потерь почти нет. Активно ездил по плохому асфальту весной - грыж тоже нет. Балансируется 20-40 грамм на колесо. Себе бы брал снова , но уже не хакку 7 , а нордман 7 т.к. хакку несколько лет назад дороговато брал.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Подскажите, кто знает, чем и как на правильных шиномонтажках пряморукие мастера заделывают проколы протектора? Не жгутиками же?
Почему спрашиваю. Словил шурупчик. Заделал жгутиком. Позже оказалось, что заделал плохо, там травит. Надо переделывать. Вытащить жгутик не смог, трудно захватить. Что остаётся - ехать в шиномонтажку? А что там будут делать?
Если ошибся темой - прошу прощения, не нашёл подходящей.