Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Вылечил провалы))))))))) заменой свечей, ВВ проводов, блока зажигнания. 15 мин работы 2500 руб. цена вопроса...теперь даже с самых низких оборотов подхватывает так что мама не горюй))
За то появилось новое. прихожу к машине утром в 8, за бортом -1 по Цельсию, завожу, 10 сек. плавают обороты от 500 до 2000 потом устаканиваеться на 1100 и глохнет (горит лампа "проверь двиг")... и так каждые 15 мин попыток.. потом к 10 часам утра заводиться с полпинка как новенькая и ездит без проблем весь день.. поехал к диагносту все в порядке, и так уже два дня, что за хрень такая??? Кто что посоветует???
Двигатель 1,4. Мучился 1 месяц. Симптомы такие же. Свечи поменял - на две недели хватило.
Оказались катушки зажигания - 2 шт. Поменяли по гарантии, но пришлось докапываться. Уже 8000 км - НИЧЕГО совсем.
Совет - на СТО должен быть тестер: катушка снимается со свечи и надевается на него (похож на свечу). Оценивается искра в приборе.
фото можно попробовать, но за бардачок особо не подлезть с фотиком, длины проводов хватает, я немножко ковролин подрезал чтобы дотянулись, а так уже 2года юзаю все окей.
стоит штат никаких ошибок не выдает правда движок как то шумно стал работать самое интересно то что если стоять на спуске то матор в салоне вообше не слышно но стоит остановится на прямой и очень сильно слышен шум от матора в салоне такого раньше не было Ж(
Линейный вид
