Индикация перегорания ламп основных стоп-сигналов по дополнительному стоп-сигналу
Заметил интересную особенность на своей Калине с пакетом Люкс!
При перегорании лампочки основных стоп-сигналов при включенных габаритах и зажигании (двигатель заведен) тлеет дополнительный стоп-сигнал.
Точно так же он ведет себя при отключении разъема заднего фонаря. Если отключить оба задних фонаря - свечение доп. сигнала становится ярче.
Нигде о таком способе сообщения о перегоревшей лампочке я не читал. Если это у всех, то имейте в виду такое оповещение (конечно, зажигание лампочки на панели приборов, как было у меня на девятке - удобнее, т.к. сообщение о перегоревшей лампочке приходит прямо в салон, но и это не плохо).
При выключенном зажигании эффект не проявляется. Это не связано с плохой массой задних фонарей, и после замены сгоревшей лампочки на исправную эффект исчезает.
Тлеет доп-сигнал только при условиях, изложенных выше, т.е. без нажатия на педаль тормоза.
Из обсуждения выяснилось, что феномен присутствует как на Калинах с пакетом Люкс (в основном по отзывам), так и с Нормой (т.е. без АБС).
Мне не понятно, как это работает, поэтому всячески пытался разрушить взаимосвязь между перегоревшей лампочкой и тлением доп-сигнала при изложенных выше условиях (!!!последнее важно!!!), дублируя массу и т.д., но взаимосвязь устойчиво существует.
Последний раз редактировалось oapv; 15.04.2015 в 11:45..
Причина: Восстановил свое сообщение, а результаты обсуждения, к сожалению, пропали при падении Форума в 2010 г.
Re: Индикация перегорания ламп основных стоп-сигналов по дополнительному стоп-сигналу
Цитата:
Сообщение от vovk
Заметил интересную особенность на своей Калине с пакетом Люкс!
но взаимосвязь устойчиво существует.
На мой взгляд ни какого феномена, нет. И тем более это не сигнализация о перегорании ламп. Провода на доп. сигнал идут в общем жгуте с другими. При включении зажигания в них присутствуют как "полезные" сигналы так всяческие "наводки", они то и выпрямляются светодиодами в доп.сигнале, начинает идти ток, что приводит к свечению.
Последний раз редактировалось aland; 02.10.2011 в 06:59..
Re: Индикация перегорания ламп основных стоп-сигналов по дополнительному стоп-сигналу
Цитата:
Сообщение от Rent
У меня норма, такого за ней не замечалось.
Было в обсуждении красивое объяснение, о сигнале с нулевого провода АБС. Решили, что это живет только в Люксовском пакете, и вдруг, на тебе, появилось сообщение от владельца Нормы без АБС.
Цитата:
Сообщение от ККМ
На мой взгляд ни какого феномена, нет. И тем более это не сигнализация о перегорании ламп. Провода на доп. сигнал идут в общем жгуте с другими. При включении зажигания в них присутствуют как "полезные" сигналы так всяческие "наводки", они то и выпрямляются светодиодами в доп.сигнале, начинает идти ток, что приводит к свечению.
Тогда почему надо при этом включать габариты - там постоянный сигнал, а не высокочастотный. Без потенциала на соответствующем проводе эффект ведь не проявляется.
Re: Индикация перегорания ламп основных стоп-сигналов по дополнительному стоп-сигналу
Цитата:
Сообщение от vovk
Было в обсуждении красивое объяснение, о сигнале с нулевого провода АБС. Решили, что это живет только в Люксовском пакете, и вдруг, на тебе, появилось сообщение от владельца Нормы без АБС.
Тогда почему надо при этом включать габариты - там постоянный сигнал, а не высокочастотный. Без потенциала на соответствующем проводе эффект ведь не проявляется.
Регулировкой яркости панели приборов занимается ШИМ в МУСе, похоже от него наводки.
Re: Индикация перегорания ламп основных стоп-сигналов по дополнительному стоп-сигналу
Цитата:
Сообщение от ККМ
Регулировкой яркости панели приборов занимается ШИМ в МУСе, похоже от него наводки.
Допустим, но тогда не ясно, почему эффект проявляется только на заведенном двигателе.
С другой стороны, независимо от причин появления, эффект есть и им можно пользоваться. К сожалению, узнать о неисправности основных стоп-сигналов, когда ты в машине один, бывает проблематично.
Re: Индикация перегорания ламп основных стоп-сигналов по дополнительному стоп-сигналу
Померять бы напряжение на стопах, когда выкручены обе лампы и заведен двигатель. Вероятно там небольшое напряжение есть, которое благополучно стекает через лампы, когда они на месте. Заодно выяснится переменное или постоянное.
Re: Индикация перегорания ламп основных стоп-сигналов по дополнительному стоп-сигналу
Цитата:
Сообщение от rainbow
Померить бы напряжение на стопах, когда выкручены обе лампы и заведен двигатель. Вероятно там небольшое напряжение есть, которое благополучно стекает через лампы, когда они на месте. Заодно выяснится переменное или постоянное.
Есть там небольшой постоянный потенциал, а его появление связывали со спецификой подключения АБС. Пропали результаты измерений и трактовка при откате Форума. Я же только восстановил свое сообщение и попытался изложить результаты обсуждения.
Если снова появится автор трактовки, может даст пояснения. Склероз, забыл, к сожалению, его ник.
Re: Индикация перегорания ламп основных стоп-сигналов по дополнительному стоп-сигналу
Цитата:
Сообщение от rainbow
Померять бы напряжение на стопах, когда выкручены обе лампы и заведен двигатель. Вероятно там небольшое напряжение есть, которое благополучно стекает через лампы, когда они на месте. Заодно выяснится переменное или постоянное.
Померить его простыми тестерами не удастся, во всяком случае правильно. Самый надежный метод - осциллографом, на нем и форма сигнала будет видна.
Но вопрос? Зачем?!!! Залезать в такие дебри? Ну горят, значит проверь основные стопы (лампы, массы)