Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Честно не увидел отличий между полуседаном и шкодой рапидом. Плюс минус все одинаково у них.
Ага, тоже прокатился на днях. И даже на Поло лухари (правда без автосвета).
Сидушка так себе, по сравнению с К2 Спорт и Тигуаном. С Вестой не могу сравнить...
В Рапиде подлокотник на двери мягкий (на поло даже в дорогой комплектации нет)
В рапиде неудобное расположение джойстика зеркал ( вертикально на двери). Наверное можно привыкнуть, но не удобно.
Обе без стабилизации. Стабилизации нет.
Мне почему-то напомнили Калину: юркие, хочется агрессивнее ехать, чуть больше газу - шлифует)))
Вообщем, после поездки нет желания бежать в магаз и менять Калину на что-то из этой парочки.
P.S. думал на Тигуане маленькие зеркала. А нет, тут еще меньше и не асферические.
Кстати, на версиях без мультируля есть возможность посмотреть второй набор параметров? Параметры перещелкиваются качелькой на правом подрулевом переключателе, а как сменить на второй набор не понятно.
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Я пару раз катался на бэхе в Яндексе и оба раза была эта ошибка. Думаю, это дело кривых рук Яндекса, а не баварцев...
Возможно их система контроля которая позиционирует автомобиль/открывает/закрывает/запускает его - она высаживает АКБ (либо что то нарушает в ЭБУ этой бэхи)
Но мне стремно ехать на такой машине было) Причем поездка была не близкая ~ 55км - ошибка не пропала.
Но в целом пока окташа 1.6 с айсин6 это то что бы я купил на замену весте (если б менял сейчас).
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
Казалось наоборот
Недорого, надёжно, качественно, места много, эргономично Community of Europe, with European Design (европейское сообщество с европейским дизайном (CEED).
Дубров Евгений, а старые сиды еще не кончились? Новые то, по дороже
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
В весте просто отличные сидушки даже по сравнению с ее "ино-братьями"
для полных может быть, я там болтаюсь как... ага... в проруби))) ну и с полуседаном сидухи разные, это как о сидухах весты судить по грантовским) т.ч. звиздишь ты что сидел и ездил, а если и нет то внимания не обратил на сидухи, что говорит о том что всё с ними нормально, даже в бомж компл.)
Цитата:
Сообщение от leo-2123
Фары ночью светят тускло (галогенки обычные)
типа Н7 весты лучшее Н7 рапида? тут ты тоже либо предвзят либо по старому полику судишь где Н4 стояли, что тоже говорит о том что ты на нём не ездил)
GenaM, ну не знаю) я 1.77м ростом и 85кг (да да немного поправился сидячая работа мать ее перемать)
Когда выбирал весту - прежде всего проверял задницей где удобнее. Имхо если сидалищу не комфортно в кресле (особо на дальняк) - то все впечатление о машине насмарку.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от GenaM
типа Н7 весты лучшее Н7 рапида? тут ты тоже либо предвзят либо по старому полику судишь где Н4 стояли, что тоже говорит о том что ты на нём не ездил)
Конечно не ездил иначе откуда бы я знал что там мелкие зеркала (меньше миникупера) и окна закидывает грязюкой по самое мама не балуй)
Ночью при прочих равных условиях (за_городом без искуственного освещения) H7 весты предопочтительнее =) Тут буду необъективен - но имхо за городом с чистыми фарам вестосвет впереди планеты всей =) Даже с родными лампами)
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
Линейный вид
