Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Наиболее отчетливо звук прослушивается где-то с 45-й по 55-ю секунду.
И да, стучать начинает не сразу, а где-то секунд через 20-30 после запуска.
p.s. заодно проверил масло. Уровень упал с максимума до чуть выше середины. Это после пробега 3500 км.
Я бы на твоем месте вообще не парился)))! Мотор работает,а 126е моторы вообще очень капризные,хотя бывают исключения. У бати уже под 200 тыщ и работает вообще без посторонних шумов и масло не берет от замены до замены. Можеш послушать,как у меня стучал))) и после проделанных процедур,о которых писал выше стук практически пропал. И кто бы что не говорил это гидрики,сейчас,стук какой остался стал звонче и отчетливо указывает на них. Может камера так звук пишет,что многие по записи на поршня указывают. Потому как,кто слышал в живую про поршня ни слова! https://m.youtube.com/watch?v=yFOqcIbifSM
Попрошу пожалуйта не обсуждать т.к. прошло 4 месяца с момента записи и мотор в данный момент работает по другому)))
__________________
Вкус у запаха зелёный
Последний раз редактировалось Ozon62; 22.03.2019 в 12:02..
Re: Посторонний шум при работе двигателя (16 кл.)): есть звукозапись! Часть 8
Цитата:
Сообщение от Ozon62
Я бы на твоем месте вообще не парился)))! Мотор работает,а 126е моторы вообще очень капризные,хотя бывают исключения. У бати уже под 200 тыщ и работает вообще без посторонних шумов и масло не берет от замены до замены. Можеш послушать,как у меня стучал))) и после проделанных процедур,о которых писал выше стук практически пропал. И кто бы что не говорил это гидрики,сейчас,стук какой остался стал звонче и отчетливо указывает на них. Может камера так звук пишет,что многие по записи на поршня указывают. Потому как,кто слышал в живую про поршня ни слова! https://m.youtube.com/watch?v=yFOqcIbifSM
Попрошу пожалуйта не обсуждать т.к. прошло 4 месяца с момента записи и мотор в данный момент работает по другому)))
Послушал твой стук. Чем то немного напоминает мой, но не уверен.
А вообще ты прав, что не надо парится. Я уже понял что Калина со 126 мотором как живой организм. Куча звуков, и они постоянно меняются, а машина продолжает ездить
Для начала попробую масло поменять. И посмотреть что изменится.
И стетоскоп куплю и прослушаю дополнительно.
Еще при включении кондея из движка начинает очень громко рычать, но опять же все пишут что у всех так.
Сцепа рычит, выхлоп поет, КПА долбит, гидрики, сверчки, поршня перекладывает. Автомобиль-оркестр!
Re: Посторонний шум при работе двигателя (16 кл.)): есть звукозапись! Часть 8
Цитата:
Сообщение от Spintires
Послушал твой стук. Чем то немного напоминает мой, но не уверен.
А вообще ты прав, что не надо парится. Я уже понял что Калина со 126 мотором как живой организм. Куча звуков, и они постоянно меняются, а машина продолжает ездить
Для начала попробую масло поменять. И посмотреть что изменится.
И стетоскоп куплю и прослушаю дополнительно.
Еще при включении кондея из движка начинает очень громко рычать, но опять же все пишут что у всех так.
Сцепа рычит, выхлоп поет, КПА долбит, гидрики, сверчки, поршня перекладывает. Автомобиль-оркестр!
Re: Посторонний шум при работе двигателя (16 кл.)): есть звукозапись! Часть 8
Цитата:
Сообщение от Spintires
ГРМ менял 2000 км назад
Метки никуда не ушли? Натяжной "шевелится" при работе? Ролики стучать так не будут - там характерный шум слышен. У тебя холостые сколько оборотов? Должно быть 800. В секунду получается 13.(3). Зажигание ещё в 4 раза меньше - 3.(3) Герца. То есть если ты слышишь стук с такой частотой, то это перекладка поршней в ВМТ. Что говорит о большом зазоре в паре поршень-цилиндр. Отношение шестерёнок на КВ и на РВ 1:2, т.о. распредвалы вращаются с частотой 6.(6) Герц. Если ты слышишь звук с такой частотой, то это стук триады клапан-гидрокомпенсатор-кулачок распредвала. По маслу - посмотри внимательно на утечки или их отсутствие по швам двигателя, сальников. Если двигатель не "плачет" маслом, то масло уходит через систему вентиляции картерных газов. А это большие зазоры в парах поршень-цилиндр, поршень-кольца, клапан-втулка клапана. МСК тоже могут влиять, но не в сильной степени. Как проверить - сними воздуховод со стороны ДУ и посмотри на предмет замасливания. В нормальном состоянии следы масла будут еле заметны, в противном случае будут масляные подтёки. Можно определить по нагару на свечах. Если движок "плачет" - видны следы масла на стыках, у сальников, то тут лечится только разборкой, заменой.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
Re: Посторонний шум при работе двигателя (16 кл.)): есть звукозапись! Часть 8
Цитата:
Сообщение от mig-quick
Метки никуда не ушли? Натяжной "шевелится" при работе? Ролики стучать так не будут - там характерный шум слышен. У тебя холостые сколько оборотов? Должно быть 800. В секунду получается 13.(3). Зажигание ещё в 4 раза меньше - 3.(3) Герца. То есть если ты слышишь стук с такой частотой, то это перекладка поршней в ВМТ. Что говорит о большом зазоре в паре поршень-цилиндр. Отношение шестерёнок на КВ и на РВ 1:2, т.о. распредвалы вращаются с частотой 6.(6) Герц. Если ты слышишь звук с такой частотой, то это стук триады клапан-гидрокомпенсатор-кулачок распредвала. По маслу - посмотри внимательно на утечки или их отсутствие по швам двигателя, сальников. Если двигатель не "плачет" маслом, то масло уходит через систему вентиляции картерных газов. А это большие зазоры в парах поршень-цилиндр, поршень-кольца, клапан-втулка клапана. МСК тоже могут влиять, но не в сильной степени. Как проверить - сними воздуховод со стороны ДУ и посмотри на предмет замасливания. В нормальном состоянии следы масла будут еле заметны, в противном случае будут масляные подтёки. Можно определить по нагару на свечах. Если движок "плачет" - видны следы масла на стыках, у сальников, то тут лечится только разборкой, заменой.
Метки стоят ровно. Натяжение в допуске. Метка шевелится.
Маслом не плачет. Потеют заглушки распредвалов, и штуцера ВКГ, но не льют. Свечи чистые, выхлопная труба чистая, ДЗ чистил - криминала не было.
По частоте больше похоже на 6-7 раз в секунду, т.е. "стук триады клапан-гидрокомпенсатор-кулачок распредвала".
Может действительно что-нибудь залить типа раскоксовки или для смягчения маслосъемных колпачков, для профилактики?
Последний раз редактировалось Spintires; 22.03.2019 в 13:39..
Re: Посторонний шум при работе двигателя (16 кл.)): есть звукозапись! Часть 8
Хочу дополнить - когда стучат все гидрики то звук как бы переливается, комбинационные составляющие у каждого компенсатора свои и тогда это проявляется как бы в плавании этих тонов от цилиндра к цилиндру. Такое бывает, но редко - это уж когда в масле мусора совсем много. Тут надо разбирать, мыть всё. Толкатели разбираются просто, собираются в ванночке с маслом и ставятся наполненные маслом. Лишнее масло выдавится сразу.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
Re: Посторонний шум при работе двигателя (16 кл.)): есть звукозапись! Часть 8
Цитата:
Сообщение от mig-quick
Хочу дополнить - когда стучат все гидрики то звук как бы переливается, комбинационные составляющие у каждого компенсатора свои и тогда это проявляется как бы в плавании этих тонов от цилиндра к цилиндру. Такое бывает, но редко - это уж когда в масле мусора совсем много. Тут надо разбирать, мыть всё. Толкатели разбираются просто, собираются в ванночке с маслом и ставятся наполненные маслом. Лишнее масло выдавится сразу.
Принято к сведению.
Поводу характера звука тогда еще дополню.
Появляется он где-то через 10-20 секунд после запуска.
Сначала одиночное постукивание, а потом еще через 20-30 сек добавляются какие то "клокочуще-шебурщащие" тона.
В движении слышно лучше всего под нагрузкой (разгон).
После полного прогрева мотора не слышно.
Re: Посторонний шум при работе двигателя (16 кл.)): есть звукозапись! Часть 8
У родственника появился не понятный стук в прогретом двигателе. С равными промежутками. Не помню циклы но вроде 7 сек тихо потом 2 сек ддддын. Не всегда, но чаще был и громкость была разная. То вроде и не особо слышно, а то просто пипец. Ко многим обращался, все разводили руками. Надо разбирать и смотреть. Не понятка какая то. Проходит время, а последствий ни каких. Уже больше года. Он забил. И вот у него загорелся чек. Диагностика показала на датчик детонации. Заменил.......и стук прошёл. Всё больше убеждаюсь. Как всё просто в этом Мире.
Re: Посторонний шум при работе двигателя (16 кл.)): есть звукозапись! Часть 8
Цитата:
Сообщение от REKS55
не понятный стук в прогретом двигателе. С равными промежутками. Не помню циклы но вроде 7 сек тихо потом 2 сек ддддын. Не всегда, но чаще был и громкость была разная.
Re: Посторонний шум при работе двигателя (16 кл.)): есть звукозапись! Часть 8
Цитата:
Сообщение от Ky.
По описанию - "бутылочный перестук" ЛиАЗа ))
Вам виднее. С коня - то.))) То же думали. На детонационный стук вроде бы не похоже было. Но получилось так. Пути Железа не исповедимы.) Особенно когда оно напичкано электроникой.))