Не крутит стартер! / Неисправности стартера - 1

[BigZerO]

Схема включения стартера



Схема включения стартера лада:
1 – стартер; 2 – монтажный блок; 3 – выключатель (замок) зажигания; 4 – аккумуляторная батарея; А – к главному реле, вывод "30"; В – к контакту "50" ЭБУ; С – плюс от АКБ; К3 – реле блокировки стартера

[oapv]

Сообщение от ввасилий

Так можно все реле на перемычки поменять.
.

флудер , чесно слово

Сообщение от oapv

и понимает суть проблемы

[Серега В]

Нужен совет, проблема такая: доехал до работы заглушил все нормально. Когда начал заводить, тишина!!! Панель горит двери открываются штатной сигой, стартер не реагирует. Попробовал обучающим ключом тоже тишина. Замкнул стартер на прямую, он крутит но не заводит. Куда слазить, что посмотреть????

[oapv]

Серега В, при включении зажигания должен гореть индикатор ЧЕК - это говорит о том что на ЭБУ поступает питание, если не горит, то проверить крайние предохранители рядом с диагностической колодкой, дальше проверять реле зажигания рядом с ЭБУ, ну и сам ЭБУ

[Серега В]

Спасибо, все сделал. поменял реле К3 завелась с пол оборота. только не пойму почему на прямую через замыкания стартера не заводится???

[ввасилий]

Сообщение от Серега В

почему на прямую через замыкания стартера не заводится???

А ты зажигание включал?

[Laimon]

Добрый день уважаемые форумчане. Часто просматривал Ваш форум, в поисках решения той, или иной проблемы. Решил наконец зарегестрироваться, дабы не нашел решения проблемы, с которой мучаюсь уже неделю!
Проблема такая - стартер очень туго прокручивает коленвал, такое оущение будто разряжен АКБ, но он внорме ( проверяли напряжение тестером), стартер тоже свозил на диагности к знакомому электрику, он тоже внорме. Все контакты почистил, все равно туго прокручивает....
Если такое уже обсуждалось то киньте ссылку если не лень..(сам очень олго искал, не нашел)
Машина - Лада Калина 1.6 8клп

[VAZ_11193]

Сообщение от Laimon

Добрый день уважаемые форумчане. Часто просматривал Ваш форум, в поисках решения той, или иной проблемы. Решил наконец зарегестрироваться, дабы не нашел решения проблемы, с которой мучаюсь уже неделю!
Проблема такая - стартер очень туго прокручивает коленвал, такое оущение будто разряжен АКБ, но он внорме ( проверяли напряжение тестером), стартер тоже свозил на диагности к знакомому электрику, он тоже внорме. Все контакты почистил, все равно туго прокручивает....
Если такое уже обсуждалось то киньте ссылку если не лень..(сам очень олго искал, не нашел)
Машина - Лада Калина 1.6 8клп

Стартер-контакты-провода-аккумулятор.
Где-то там собака ...

Повышенное сопротивление прокручиванию со стороны двигателя маловероятно.

Как вариант облом части жил толстого провода в месте заделки в кабельный наконечник.
Ищется по нагреву и вольтметром в момент прокрутки.

Как электрик проверял стартер?
Вряд-ли на стенде в режиме макс торможения.

Аккум хорошо-бы проверить 100А вилкой.

[Laimon]

Спасибо за ответ!
Стартер на стенде проверяли при мне. На счет режима торможения..тормозил он его деревянной палкой (незнаю смешно это или нет) давил так, что она горела (палка) а стартер даже не пытался становиться.
Полезу завтра чистить контакты..

[VAZ_11193]

Палка горела , это аргумент.

Надо в момент прокрутки стартером измерить напряжение на
-аккуме (строго на контактах которые торчат из него).
-непосредственно на стартере между болтом втягивающего и массой

Удобнее стрелочным прибором.

Начинать конечно с зачистки всего что можно до блеска.
Кстати ток к стартеру идет не только по проводам но и по массе.

[ввасилий]

Сообщение от Laimon

но он внорме ( проверяли напряжение тестером)

Это бесполезно.
Необходимо проверить АКБ нагрузочной вилкой.

Сообщение от VAZ_11193

Кстати ток к стартеру идет не только по проводам но и по массе.

+1
И очень часто проблема плохой прокрутки стартера именно в плохой массе на блоке и самом стартере.