Re: Неадекватная работа сцепления (буксует, ведет, вибрация при включении)
Цитата:
Сообщение от Karter
Вообщем проблема следующая: при движении на верхних передачах выхожу на обгон, нажимаю педаль газа в пол, а машина не едет (тупо набирает обороты, а разгона нет). Происходит это с 3000об. Что это? С места никаких пробуксовок не замечаю, думал масло из-под сальника подтекает, но судя по уровню и подтекам - утечек нет. Но смущает что в городе такого поймать не могу, только на трассе. Так все таки сцепа или масло?? Пробег 27500
суть проблемы такова:
на холодную все нормально сцепление брало чуть выше середины хода педали, на горячую почти в самом верху и появлялась вибрация при трогании. Сегодня снял Кпп, купил при пробеге 54 ну думал менять пора, обнаружил свежие диск Valeo и корзину ВИС + подшипник 2110, озадачился. Поменял сальник первичного, тек. Собрал поднатянул трос, мм на 5. Пробую ну все норм берет как новое чуть меньше половины хода педали. Далее пока ехал домой, на горячую в верху и то такое чувство шас подожги его чуточку завтра буксовать начнет. Вот и сам вопрос в чем собака порылась? есть подозрение на диск, но валео только комплект, крафт комплект остальные производители оставляют желать лучшего.
Добавлено через 1 минуту
или трос наоборот отпускать нужно? у меня первая русская машина, до этого были иномарки и с такими симптомами тупо менял комплект, тк ему был алис капут.
или трос наоборот отпускать нужно? у меня первая русская машина, до этого были иномарки и с такими симптомами тупо менял комплект, тк ему был алис капут.
vovk, Добрый день. В чём искать проблему если в верхнем положении педали сцепления идёт вибрация и какой то скрипящий звук пластиково-шелестящий ? Заметил что на холодную такого не наблюдается. Звук появился,иожеткак вариант,потёк патрубок на термостате,тосол может повлиять на работу сцепления ?на 72 стр внизу писал. Сцепление 5тыс км пробега,Валео комплект,маховик новый,менялся при замене сцепы + трос новый.
После снятия кпп подтянул тросс думал ослабить, но видать механизм самонатяжения сделал свое дело. Сцепа берет в середине и конец выжима в верху решил свыкнуться пока что. Понял что калина не иномарка и на погрешности инженеров есть возможность регулировки, так что кому отпускать а кому тянуть нужно пробовать методом тыка
Странная проблема образовалась:
на педали сцепления нагрузка заметно выше обычной, есть вибрация постоянная при движении. Педаль жмешь, она так же возвращается обратно, вилка перемещается, свободного хода тросика нет. Но сцепление не выжимается, передачи включаются только на заглушенном двигателе.
Доброго дня!
На рисовалась, следующая картина. Уже несколько дней, не постоянно, связь не установлена, происходит следующее, при движении автомобиля на любой (на 5-й замечено не было) передаче, при выжиме сцепления для переключения передачи, происходит заметный рывок и замедление автомобиля, однократный, когда сильной амплитуды когда не очень. Звуков при этом никаких нет. Что это может быть???
Заменили сцепление. После этого иногда вылетает первая. Пробовал настроить сцепление под капотом (как написано, немного по китайски, в прикрепленной теме), но между рычагом и пластиковой гайкой получается расстояние 22-25мм (25 если другой конец пластиковой гайки уже вровень с концом троса, а 22мм если гайка закручена на 3 витка). Первая вроде не вылетает, но хуже стали включаться вторая и четвертая, а также задняя иногда с пробуксовкой.
Как нормально настроить сцепление?
ЗЫ: Когда поменяли сцепление, пластиковая гайка была закручена примерно на 7-8мм от конца троса.
Добавлено через 2 минуты
И еще подскажите как проверить оригинальность сцепления. На коробке написано что на сайте валеосервис, но не нашел где там вводить код.
Re: Проблема со сцепой. Часть 2
Линейный вид
