Умерли обе. Первая на 30, возможно вторая тоже. На первой, правой, началось отслоение резины , отдал ещё на сто и мне дали новую ЛИ. До сих пор лежит в коробке ЛИ. Вторую сам смотрел когда снял - на ней побольше было и глубже. Конечно, совсем втулка не отвалилась.
Анвисы вон дохнут а тут рашнрезин.
__________________
"Андрей всех мудрей".
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
Последний раз редактировалось AliBaba; 16.09.2017 в 22:02..
Так и с самого начала было не обязательно. Сколько ставил Г-опоры нигде шайбы не обтачивал, нигде ничего не задевает. Допускаю что чашки пружин разных производителей могут отличаться. Я все разы ставил заказанные с сайта автоподвеска.рф .
это про опоры К1 ?!
если поднапрячся то еще можно себе представить как задний мост камаза разорвает по палам, но что бы опоры К1 ... скорее стойку сплючит чем эту опору =)
шутник!
Он не имел ввиду металлическую часть опоры- её хрен согнёшь, а то что втулка отделилась от резины и сама резина стала отрываться от опоры. Это можно увидеть только когда снимаешь стойку - например при замене опорника
Вопрос?Думаю опят вернуть Анвисы ,после Эволекса вроде втулка стала прокручиваться и блин жёсткость присутствует.хотя Анвисы казались наоборот слишком мягкие.но дело не в этом непонравилось что Усилитель стакана когда ставил то получались щели и грязь вся под капотам.Может надо для гранты брать?там и отверстие меньше наверное будет?
goshaguz, читал, читал, но так и не понял, что на что ты хочешь заменить.
Грязь с опорами Анвис будет СЛЕГКА присутствовать, но не критично, абсолютно.
Линейный вид
