Борисыч63, наряду с ростом времени работы без вентилятора увеличилось примерно на столько же и время работы с вентилятором, а значит получается ничего не изменилось.
Изменилась динамика и по показометру на панели на градус иногда выше бывает после достижения вкл вентилятора. Т.е. показывает 101 градус пока охлаждает, а чаще было 100.
Т.е. теория о том что ОЖ что то там меняет - ерунда. Должно быть достаточно засрано все там и видно не вооруженным глазом и то не факт.
Кстати ,теория о том, что помпа слабовато качает и поэтому сильнее греется - тоже ерунда. Надо что бы на много слабее качала-типа крыльчатка провертывалась.
Все субьективно очень, поэтому надо все это переводить в конкретные цифры.
Но в процессе етой промывки я задолбался крутить ети пробки и снимать шланг с печки. Двойная промывка - работы на день.
__________________
"Андрей всех мудрей".
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
Т.е. теория о том что ОЖ что то там меняет - ерунда.
Полученные 28% увеличения времени нагрева целиком и полностью определены новой ОЖ - у нее более высокая теплоемкость, чем у старой.
Промывка каналов - да ничего не дала (ebayero выше написал).
Чего хотел получить-то? Чтобы не грелось в пробках до вентилятора? Ну выкини ревущий панасоник и огранич ход стрелки показометра 90 градусами. И перестанешь реагировать на вентилятор.
ПС. Лично у себя промывал с целью избавиться от жутко корродирующей смеси 3х летнего АГА-40 и герметика маннол стп. Никакого прихода от этого не ожидал. Может он и есть, но я не засекал.
__________________
Образец интернет вежливости временно отключен.
очередной вынос мозга себе и окружающим !
типа,а пАчему лезет за 90гр ,- раньше такого не было ?!
Маразм ....
совет :взять жирный саморез ,и вкрутить его в ПП чтобы стрелка температуры дальше Не когда не поднималась(огранич ход стрелки показометра 90 градусами.) и хватит уже заниматься фигнёй со своим авто ,дай ей нормально работать дальше ...(начитаются вской ахинеи в инете ,потом покоя нет от бредовых инстаграмщиков на горе ресурсах ...)
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
очередной вынос мозга себе и окружающим !
типа,а пАчему лезет за 90гр ,- раньше такого не было ?!
Маразм ....
совет :взять жирный саморез ,и вкрутить его в ПП чтобы стрелка температуры дальше Не когда не поднималась(огранич ход стрелки показометра 90 градусами.) и хватит уже заниматься фигнёй со своим авто ,дай ей нормально работать дальше ...(начитаются вской ахинеи в инете ,потом покоя нет от бредовых инстаграмщиков на горе ресурсах ...)
Кто тебе сказал что лезет за 90? И к чему это? давай по делу. А то тут потрындеть про помпы всякие, промывки и прочую фуету очень много народу может. А результат то он вот. Ты опять полез в какие то свои условности?
почему период у меня изменился? только не надо опять всякую хрень писать и пытаться убеждать что так и было.
Борисыч63
там в пределах статистики почти ничего не изменилось.
интересно почему изменился период работы вентилятора. Только и всего. Почему?.
__________________
"Андрей всех мудрей".
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
Сколько не читал тем по системе охлаждения, везде приводятся способы слива, один экзотичней другого.
И в каждом автор приводит минимальные потери ОЖ.
Не выдержал... своим способом сливаю на обеих машинах: http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6977
Защиту не снимаю, сливается не загрязняясь, потерь нет.
Offigeniy,
Я конечно ничего не имею против такого хендмейда ,Но шланг замени на достойный !
Данные шланги ,даже если по ним ничего вАще не течет ,сами по себе через год от простого лежания ,превращаются в труху !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Данные шланги ,даже если по ним ничего вАще не течет ,сами по себе через год от простого лежания ,превращаются в труху !
Слухи о скорой кончине таких шлангов несколько преувеличены, стоят долго,
но имеют нехорошее свойство дубеть со временем от температуры.
Поэтому сейчас постепенно меняю их на силикон.
Слухи о скорой кончине таких шлангов несколько преувеличены,
Эт ты мне только не рассказывай ,-остальным можешь !
lecha,
ты где эти тезисы откапываешь то ?!
я пять лет прктически на оной езжу ,и только на пятом году решил глянуть а Чо там реально то с неё происхордит ,Скажу ,-да ничего страшного ,-поэтому и не заморачиваюсь .Но кубики 2+2 на ПП это жесть в плане показометра ТДВС
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Линейный вид
