Просьба Резинки лонжеронов днища

[Темп Авто]

Как представитель автосалона хочу провести соц. опрос
Суть: С завода в комплекте идут резинки-закупорки лонжеронов днища, но на самом заводе их не ставят (после короткой разведки выяснилось, что есть вера в то, что если ставить резинки, лонжерон будет подвержен коррозии гораздо быстрее, чем БЕЗ.
Вопрос: Кто эксплуатирует КАЛИНу более года, с резинками и без, отпишитесь пжл, если обращали внимание.

[vovk]

Темп Авто, на 08 резинки не ставили и лонжеронов хватало лет на 8-10 (это по московской соли, но, естественно, протектиленных). Я думаю, что с таким сроком эксплуатации Калин нет, а за 3-5 лет - различие вряд ли заметно, ИМХО.

[Р693ТУ]

На 2110 стояли резинки, машине 10 лет. Лонжероны нормальные, а гниль по днищу была, ну и пороги от резинок на дверях.

[osrsoft]

Вот целая тема про эти пробки:
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=1029

ИМХО, дырки в лонжеронах не затыкаются. Пробки ставятся в другие отверстия, которые ведут в непонятную область между 2-я слоями пола.

[vovk]

osrsoft, вопрос не о них (пробки полости над угловыми усилителями, большие 2108-5112090-00), а о пробках, например, во внутренней части порога (маленькие 21100-5007096-00). Ранее в 08 они отсутствовали.

[IDOL]

vovk, а по-моему речь в первом посте была как раз про резинки для заглушки технологических отверстий в днище. У меня при покупке эти резинки валялись в багажнике, установил самостоятельно, предварительно добротно пролив внутренности мовилем в аэрозольной упаковке.

[romanm]

Калина 2007 года, недавно при замене топливного фильтра обратил внимание, что слева резинка стоит, а справа ее нету. Там где нет резинки ржавчина и мастика начинает отслаиваться от ржавчины, с другой стороны никакой ржавчины.

Добавлено через 1 минуту
Кстати, внутри лонжерон замовилен при продаже.

[GeeK]

У меня все нормально ржавчины нет и резинки с одной стороны есть а с другой нет

[Dim4iK))]

Хм...надо заглянуть, у меня под водителем выпала заглушка технологического отверстия...че там творится интересно) За одним и лонжероны глянуть)

[udaff34]

После езды по лужам периодически приходится снимать заглушки с лонжеронов чтобы спускать воду и сушить, т.е. ездить без заглушек. Вода думаю попадает через незаглушенное отверстие в лонжероне, которое ближе к носу автомобиля. Без заглушек наверное вода будет мочить ковер в салоне, т. к. в днище напротив заглушек тоже имеются маленькие отверстия и при сильном напоре струя будет бить туда.