Ну начинается, да угодаю - про полуседан когда рассказывал был не в адеквате да? А про калину все ок? )))) Смешно ей богу. И там и там он все верно сказал, с присущем ему очень спецефичным юмором конечно, но в целом верно. За свою цену К2 лучше поло, ну а доверие - никто и не ожидал, что ВАЗ его быстро вернет - заслужить нужно, это длительный процесс.
__________________
Уехала в Крым:
- Растяжка Техномастер с верхней доп. опорой
- Усилитель щитка передка
- КПП главная пара 4.1
- Прошивка Паулюс
- паук 4-1
- Подлокотник Армстронг =)
- Рулевая рейка от Калины Спорт 3.1 об. + ЭУР Калуга.
- приборка Flash X4
- ЗДТ Lucas-TRW ABS
- подвеска 2190 Мой тест-драйв ЛК2 АКПП: http://youtu.be/lEL0nuGaa54
Первое сравнение (хоть и субъективное) 126-го и 127-го двигателей. Раз трогается со 2-й и 3-ей в легкую, то реально интересный двиг)
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Только что отсмотрел. Что-то Жора прям чуть не прослезился. АнтИ-тесдрайва как такового не вышло - претензии только к репутации завода. Полностью поддерживаю что наличие седана подстегнуло бы продажи. ВАЗ тут крупно лоханулся.
__________________
Из всех транспортных средств самое надежное-ЛОШАДЬ. Либо везёт, либо сдохла.