КАК КОМПЕНСИРОВАТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА (хотя бы частично)???
(ДЛЯ ПЫТЛИВЫХ УМОВ)
ИТАК: Посмотрите внимательно как организован забор воздуха в воздушный фильтр?
1. Воздушный поток при движении атомобиля проходит перпендикулярно среза патубка забора воздуха в воздушный фильтр (смотри рисунок 1.). так организован забор воздуха на КАЛИНЕ с двигателем 1.6л (на 1.4л вроде тоже так же).
2. Но вспомните (даже школьники знают) ведь так устроен пульверизатор!
Т.Е. за счет такой схемы воздушных потоков в коробке воздушного фильта создаётся РАЗРЯЖЕНИЕ и чем больше скорость машины тем больше РАЗРЯЖЕНИЕ?????? (т.е проще говоря движку труднее дышать, а это потеря мощности)!
Я не понимаю как конструктора таким образом специально ухудшают параметры двигателя???
3. Маленькое отступление: поробуйте на скорости 100 км/ч в открытое окно вытянуть руку полностью до плеча или хотя бы на скорости 60 км/ч открыть полностью дверь машины (только осторожно это опасно) - это довльнотаки трудно, а для некоторых невозможно. Это говорит о том какой огромной силой (давлением) обладает скоростной поток воздуха!!!
А ведь этот скоростной поток используется везде от авиации до автомобильной и мото техники, кроме КАЛИНЫ???
4. Как помочь дышать двигателю?
ИТАК: Можно организовать так, чтобы скоростной поток создавал давление на входном тракте двигателя. Т.е за счёт скоростного потока получается маленький турбонатдув(см. рис 2).
Я воплотил эту идею у себя на КАЛИНЕ удлинив входной воздушный патрубок, патрубком с ПЛАВНЫМ изгибом проходящим над радиатором (видно из рисунка) и скоростной поток создаёт избыточное давление перед воздушным фильтром.
Последний раз редактировалось grey2012; 28.07.2008 в 23:26..
Мое мнение по этому поводу: система подачи воздуха сделана так, чтобы как можно меньше создать "водно-грязевую" нагрузку на фильтр. В чем я убедился, осмотрев старый фильтр при замене на 30 тыс. Он вполне еще мог прослужить тысяч 10. Внутри корпуса фильтра до фильтрующего элемента тоже практически чистота, я просто протер тряпочкой перед установкой нового фильтра. Если просто развернуть приемную трубу к встречному потоку, не думаю что особо повыситься мощность (хотя такую схему применяют на некоторых мотоциклах), но жизнь фильтра сократиться в разы. С пылью он справится, но в ливень может нехорошие вещи случиться.
Выход в данной ситуации - правильно организовать поток воздуха, не просто развернуть трубу навстечу грязи, а установить еще на входе грязеотделитель центробежного действия, чтобы всасывать чистый воздух.
Belij если честно, то довольно прилично по трассе. Даже жена заметила. Но после шумоизоляции стало незаметно.
RUSлан давления не будет, таким образом просто снижают сопротивление на впуске. Ну возможно еще сказывается что воздух холодный, а не нагретый радиатором.
__________________
ВАЗ 11183 2006 г.в. ярко-синий, был 3 года и 9 месяцев - только хорошие воспоминания,
Mitsubishi Galant 8 1997 г.в. - был, 1 год единственный недостаток этой машины это время,
Renault Megane II 2005 г.в. - есть с 2011 года,
ВАЗ 11183 - бело-желтый, был 3 года 1 месяц - вобщем хорошо, без вложений
Mitsubishi Galant 8 2002 г.в - есть