GPS2201, другой вопрос- а как часто ты зимой моешь стекло? Два- три раза за всю зиму?
А если у нас погода... -5 и идёт дождь... дорога естественно не замёрзшая... поднимается колёсами и сразу замерзает... хотел бы я посмотреть на твою шнягу в наших условиях...
Другой ответ. Если я наматываю в месяц 6-8 тысяч и резину меняю каждый сезон, попробуй ответить на свой вопрос сам. Машину меняю каждые два года, при этом имею служебную L-200 с водителем. Я с машины не вылазию практически. Последнее время все чаще приходится летать уже. Сразу отвечу на вопрос-почему не иномарка (тот же мерседес с подогревом)-не вижу смысла переходить на ино, ибо знаю почем стоит ТО в Рольфе на туже мицу Л-200 (очень разорительно)
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от авторевизор
GPS2201, другой вопрос- а как часто ты зимой моешь стекло? Два- три раза за всю зиму?
А если у нас погода... -5 и идёт дождь... дорога естественно не замёрзшая... поднимается колёсами и сразу замерзает... хотел бы я посмотреть на твою шнягу в наших условиях...
Окей оби! В этом году сдавал олимпийский объект и в Джубге попал в "ВАШИ УСЛОВИЯ", так вот очень жалел что на мицу нет подогрева жижи, там как раз только на незамерзайку разорялся и на гавенную соляру от роснефти, которая при -7 превращается в гель.
И еще момент, моя шняга - сплагиаченна у мерина и прекрасно работает в -30 в поволжье., правда реализация топорная, не такая красивая как у того же мерседеса....
Иссякли идеи???
Последний раз редактировалось GPS2201; 14.11.2014 в 10:51..
Неа, плавали, знаем. Какой бы супер пуперно плагиаченной хоть с майбаха не была кнструкция, против физики не попрешь и если в бачке содержится большая часть воды, то ниже -15 она замерзает на лобовухе дурацкой пленкой, через которую мало что видно. Проверено на мерсе со штатной системой подогрева.
__________________ Позитивная секта ENcounteR
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41
Неа, плавали, знаем. Каким бы супер пуперно плагиаченным хоть с майбаха не была кнструкция, против физики не попрешь и если в бачке содержится большая часть воды, то ниже -15 она замерзает на лобовухе дурацкой пленкой, через которую мало что видно. Проверено на мерсе со штатной системой подогрева.
Наверное я один такой идиот, что с понижением температуры, всеже увеличиваю концентрацию незамерзайки в подогреваемом бачке, а водители мерседеса уповают на исключительность автомобиля и катаются в -30 на чистой воде... Читаем ранее написанное мной, тама чОрным по бЕЕЕЕЕЕЭЭЭлому написано-добавляю немного незамерзайки, дабы не мерзла в трубках, с понижением тем-ры она начинает под капотом один фиг подмерзать и приходится добавлять еще незамерзайки. У меня на неделю подобным образом расходуется всего лишь 5 литров незамерзайки.
И кстати - оченно хорошо отходят щетки подмерзшие, начинают отлично чистить, а летом тараканов махом от стекла отдирают.
Зима 2012\2013 пришлась на Череповец (ПС 220 строил), мотался тудой на своей ШНиве, тоже с подогревом, (там уже на мицу без подогрева), так бодяжил 1.5 литра незамерзайки а остальное-вода.
Ну "немного" у каждого свое, как говорится. Судя по написанному, акцент был сделан на подогрев, а не на незамерзайку, отсюда и спор получился. А если там столько незамерзайки, что она не мерзнет на лобовом, то и от подогрева смысла немного, разве что, реально, чтоб веерные форсунки работали.
Цитата:
Сообщение от авторевизор
Ниже -10 уже замерзает... при ветре и скорости около 80-ти...
Это, опять же, в зависимости от количества незамерзайки в бачке.
__________________ Позитивная секта ENcounteR
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41
авторевизор, N@PsteR, вклинюсь в ваш спор со своими наблюдениями.
По трассе зимой практически не ездим. Только город. Заливал/заливаю/буду заливать только метанолку.
Это по теме было.
По вашему спору.
Когда подправил обдув лобового, до -10 наблюдал точно (ниже не помню): снег падает на стекло, растаивает, вода легко смахивается. Пленки не образуется.
Вот изопропиловая замерзала без нормального обдува в снежно-ледяную массу. Которая с трудом убиралась со стекла.
ЗЫ ИМХО так что если лобачь теплый то и вода на нем не замерзнет. До определенных условий.
__________________ "Читайте лекции, в них ВСЁ ЕСТЬ!"
Это, опять же, в зависимости от количества незамерзайки в бачке.
При таких температурах уже почти чистоган... до скольки там её гарантированное орошение... до -25... течь то оно течёт и стекло орошает... но тут же замерзает... и как ты уже говорил:
Цитата:
Сообщение от N@PsteR
замерзает на лобовухе дурацкой пленкой, через которую мало что видно
течь то оно течёт и стекло орошает... но тут же замерзает...
Да, типа того. Но тут еще и от качества незамерзайки зависит. Метанольная, например, у меня не замерзала, хотя при морозах (-20 и ниже) не приходилось ей пользоваться.
__________________ Позитивная секта ENcounteR
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41
dikkid, в городе нема базара... при черепашьих скоростях... а по трассе, где именно и идёт основное загрязнения лобовика- увы ни теплоты подогретой жидкости ни мощности отопителя не хватает... если только стекло с подогревом- тогда, да согласен- можно мыть круглый год водой...