Там как бы два резиновых демпфера внутренний и наружный, примерно на одном уровне. Втулка относительно внутреннего утоплена на 2 мм, не больше. Шайба Приоры ложится на внутреннее резиновое кольцо, снимал сотовым, не обессудь, да и резкость по траве настроилась.
Последний раз редактировалось Semen43; 15.08.2012 в 21:12..
Добавлено через 3 минуты
Собрал подвеску сегодня на опорах Анвис и картриджах Каяба газомасляных. Получил то, к чему шел, стало комфортно и тихо, относительно прокачанного СААЗа и опор Эволекс.
Шайба приоры какой номер каталожный? Смотрится неплохо, вот только опасаюсь, что длины шпилек опоры не хватит, чтобы усилитель от Техномастера поставить, так ли это?
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от yu8
С опорой стойки с индексом -10 имеет смещение увеличенное смещение штока , т.е. увеличенный кастор до 3 градусов, что наиболее предпочтительно по управляемости-устойчивости, но незначительно увеличивает нагрузку при повороте руля, поэтому они и не устанавливаются на комплектации без усилителя
Semen43, ты себе с 00 ставил, какой кастор получил? Хотелось бы 10ку поставить, но что значит
Цитата:
Сообщение от yu8
Опоры с индексом -10 тоже установятся, но выступание штока амортизатора может быть завышено.
С Каябой как будет на 10ках?
__________________
219470, люкс 42-010, 1.6 16v, 106 л.с., аммо Каяба и желтый полиуретан СС-20 по кругу, опоры: спереди - Анвис, сзади - Эволекс, опелевские желто-зеленые опорники, отбойники СС-20, карданчик СС-20, передние сидения от Mazda3
Спасибо за информацию.тоже собираюсь модернизировать подвеску и по-моему это направление самое переспективное-жду отзывы об эксплуатации.
время покажет, как поведут себя опоры Анвис и картриджи Каяба. По Анвису гарантия 3 года, по Каябе 6 месяцев. Да и дело не в том вылетят они или нет, а в том как будут работать, сохранят ли характеристики и не будет ли новых стуков, бряков.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Semen43
Собрал подвеску сегодня на опорах Анвис и картриджах Каяба газомасляных.
Хочу предупредить, в таком варианте с установкой защиты стаканов, приоровских чашек и резинок под пружины, машина приподнялась, сразу захрустел шрус, который был сегодня поменян. Раньше он иногда только звуки издавал. Не хватило ума померять сразу высоту авто до разборки, тогда бы точно разницу сказал.