Нашел чертеж "родной" гайки. Внутренний ф 42,4мм, ф патрона каябы 41,9. т.е будет немного болтаться. Кто то изоленту наматывал, наверное отрезок кровельной жести 0.5мм колечком подойдет гораздо лучше. К стати как привалочная плоскость гайки 2108 принимает удары отбойника. В 2108 ее закрывает стальной колпачок, который конечно тоже хрен найдешь. Насколько он нужен, не будет ли без него получать удары от буфера пыльник патрона?
Еще нашел, что можно затянуть каябогайку, а чтобы не сорвало сваркой поставить 3 точки полуавтоматом, который к стати есть у меня. Вариант вообще без головняка для меня, за исключением следующей замены.
Вот еще кто то считает что нужно заливать жижу в пустоту сапога кто то нет, но прочитал, что был случай перегревались- становились ватные стойки.
А если залить то масло или антифриз, те кто за антифриз, говорят что вода все равно туда попадет, осядет на дне и будет вызывать коррозию сапогу. Какое мнение у современников по этому поводу?
И напоследок может кому понадобится чертежи родной гайки 2108-2905610, и ее колпачка- опора буфера 2108-2902818 (25р оптовая цена )
прошу подсказать. недавно обратил внимание на корпусе передней стойки отпотевание (подтеки)- точно сказать сложно, т.к. корпус синий (асоми). Все вроде работает нормально, но ведь если есть "выделения" - значит картридж течет и что творится внутри корпуса стойки сложно определить не разбирая. Одно дело отпотевание неразборной стойки - это вроде не неисправность, другое дело разборной - ведь течь картриджа наверное будет сначала заполнять маслом внутренности патрона, а после выливаться наружу - что же у меня - полный патрон масла - тогда бы при этих признаках давно были бы уже стуки? пространно написал, но надеюсь понятно.
прошу подсказать. недавно обратил внимание на корпусе передней стойки отпотевание (подтеки)- точно сказать сложно, т.к. корпус синий (асоми). Все вроде работает нормально, но ведь если есть "выделения" - значит картридж течет и что творится внутри корпуса стойки сложно определить не разбирая. Одно дело отпотевание неразборной стойки - это вроде не неисправность, другое дело разборной - ведь течь картриджа наверное будет сначала заполнять маслом внутренности патрона, а после выливаться наружу - что же у меня - полный патрон масла - тогда бы при этих признаках давно были бы уже стуки? пространно написал, но надеюсь понятно.
Что разборная , что неразборная стойка - все равно. Отпотевание может привести к неисправности стойки, если вытечет резерв масла( из полости между корпусом и цилиндром). К тому же вовнутрь стойки может попадать грязь с последующей неисправностью.
Отремонтировать можно легко, в данном случае почти не разбирая стойку. Вот тоже Асоми https://vk.com/video334810018_456239034
Каяба огорчил - 30тыс. пробег всего, вот сейчас думаю - поставить опять их (но в этот раз на авторизованном сервисе) или поставить СААЗ масло для гранты (они ведь с Эволексами нормально стыкуются?)
Поставил каябу в приоросапогах и опорах анвис в начале июня. Почти за 4 месяца никаких нареканий, это совершенно другая подвеска, меня более чем устраивает. Гайку использовал каябовскую, прихватил 3 точки сваркой, в сапог налил масла. Ни бухает, не гремит, не пробивает. Морда задралась примерно на 2см, получился кросс
зад поставил новые пружины только от 2111. Чуть выше стало, не могу сказать какие у меня были- ржавые уже стали. Поэтому может другие а может просто просели. На удивление аморты живее всех живых, хоть и ржавые все уже. Блин, как же неудобно на них гайку рубить!