Летом ездил с ковролиновыми ковриками на резиновой основе. У них есть небольшой минус - забиваются пылью очень быстро, и выбить их не так-то просто, как пишет Ежик. Сейчас, как стало грязно, постелил резиновые. Да, эстетика страдает, но они все же практичней. Ковролиновые коврики к тому же, сдвигаются со своего места при движении, что я только не придумывал, чтобы их зафиксировать, но окончательно проблема так и не решилась. Если только использовать предложенный Рамазаном вариант с подстиланием ковролинового коврика внутрь резинового корыта.
__________________
Не умножай сущности без надобности (с) У. Оккам
Зимой предпочитаю только резиновые, т.к. с обувки очень много воды стекает, особенно если часто выходишь-заходишь в машину да ещё в снежный день. К концу дня полное корыто воды как не отряхай ноги, да и мыть резинку попроще будет чем кавролин. А летом больше уважаю прорезиненный кавролин за лучшую эстетику.
ну это я так понял только под летний вариант подойдут коврики. ничего так красиво и не дорого.
проголосовать не могу, мне что пополам разорваться что-ли, у меня и такие .и такие есть.
__________________
Я ни разу за морем не был
Сердце тешит привычная мысль
Там такое же синее небо
И такая же сложная жизнь
Они в самый раз под зиму, снег, грязь. Вмещают в себя гораздо больше ворсовых, а в отличии от "корыт" ноги не в луже стоят. Причем очень быстро высыхают. Испытано прошлой зимой Например водительский коврик (примерный размер имею ввиду) легко вмещает литр воды. Можно прям бутылку вылить, и ниче никуда не перельется, вода разойдется по ячейкам
тяжеловато определить их удобство пока не увидишь вживую. у меня на старенькой ВАЗ-2103 были подобные - с ромбической сеткой из резины сделанные. Один в один, правда не такие яркие. А в Ульяновске есть такие у кого-нибудь? Пощупать хочется, прежде чем заказывать! Или может договоримся на экспериментальном демонстрационном коврике?
__________________ LADA Kalina - это всего лишь повод, чтобы хорошие люди познакомились друг с другом и стали друзьями! Поэтому Калина Клуб - это прежде всего компания хороших людей и лишь потом компания владельцев автомобилей одной марки.
Конечно, о речи заказывать в слепую речь не идет. Выявляю интерес вообще к данной продукции в этой ценовой категории по разным регионам.
В Ульяновске точно ни у кого нет, пока есть только у нас, в Краснодаре. Материал придуман 3-4 года назад и запатентован Японцами. Производится в Тайланде. В России пока что новинка.
Если есть интерес к таким коврам, и в принципе не против покупать по 1200 за комплект + доставка, то можно организовать отправку образцов.
Доставка ляжет приблизительно 150р за комплект, если везти от 5-ти комплектов. Может быть можно найти дешевле, надо узнать. Цены по отдельности - водительский 300р, пассажирский 300р, задний большой 600р.
Материал сам дорогой, себестоимость таких ковров в разы выше чем ворсовых и резиновых. 1200 это как бы не дешего, но дешевле никак не получается. Разве что делать задние 2 маленьких без перемычки, тогда можно выйти на 1000р/комплект. Но большой задний смотрится очень здорово, и маленькие назад никто не покупал.
Например водительский коврик (примерный размер имею ввиду) легко вмещает литр воды. Можно прям бутылку вылить, и ниче никуда не перельется, вода разойдется по ячейкам
Линейный вид
