Гарантийное и сервисное обслуживаниеОтзывы о гарантийном и сервисном обслуживании автомобилей Лада Калина в различных автоцентрах, о стоимости и качестве проведения ТО и т.п. Раздел ведут специалисты ГСТО.
В салоне была вода,ищите причину ёё туда попадания!А не следствие....Это две БОЛЬШИЕ разницы.Нафига выкладывать на ю туб видео такое-них не пойму???От сюда и "слава" о калинах.Профукали воду,поржавели крепления сидушек,понятно что они не грунтованые-мовиленные.Такое видео можно про что хочешь снять,хоть про майбах.Залить салон водой,а потом на ю туб выкладывать его поржавевшие части(не может быть вся машина из нержавейки,ну никак,что-либо по любому поржавеет!),типо гавён..й хвалёный майбах!
Что значит я профукал? Вы вообще поняли, где появилась ржавчина? Туда воде не так просто попасть! Как я уже говорил, ржавчина присутствует и на рельсах передних сидений, что является следствием нарушения производственного процесса.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от SNN
Не морочьте голову. Эти детали по технологии красятся без грунта, но не на ржавчину, как в случае топикстартера.
То, что кузов плохо покрашен - не факт, заднее сиденье - не кузовная деталь. Из-за такой мелочи менять автомобиль, который в целом утраивает, бессмысленно.
К тому же, поменяв Калину на новую, но таки опять Калину, есь шанс менее, чем через год, получить ржавый диван. И что, опять менять?!
У меня ситуация очень похожа, ржавчинка на корпусе подушек заднего сиденья имеется, а воды в салоне нет. Не заморачиваюсь, т. к. это отечественный продукт, который, как всё отечественное, качественным во всём быть не может. Дупельки обязательно найдутся.
Я обработал всех жучков WD-40. Скоро буду проходить ТО, поинтересуюсь у мастера, как часто встречается подобное. О результатах обязательно отпишусь.
Re: Посещение дилерского автоцентра в связи с коррозией пятой двери.
Цитата:
Сообщение от ArztG
У меня было такое причем ржавела сама эмблема прям видно ржавчину, облил ВДешкой почистил щеткой и смазал вазелином или силиконом и все нормально
Ржавеют металлические шайбы крепежа эмблемы (это задняя), сама эмблема пластиковая, покрыта, скорее всего, гальваническим методом по моим наблюдением в два слоя -верхний видимый слой серый, под хром, нижний слой желто-красный, под медь.
Передняя эмблема приклеена на двухсторонний скотч и по моим наблюдениям у многих машин отваливается....
Re: Посещение дилерского автоцентра в связи с коррозией пятой двери.
А точно разбирал, там две шайбы и они все ржавые и оттуда через отверстия течет на эмблему и ниже, а сама эмблема пластмасса, если бы Автоваз поставил нормальные нержавеющие шайбы, то все было бы нормально и ржи бы не было.
Добрый вечер! Забрал сегодня машину с данной процедуры (красили 2 порога, правый облез сильнее, левый чуть-чуть). Машину отдавал в воскресенье 17.07
Результаты, собственно, ниже:
Первые два фото - правый порог (облез сильнее)
Последнее фото - левый порог (выглядит лучше)
Черная субстанция на правом - мягкая и пачкается, плюс белые вкрапления.
Считать ли данную работу хорошей? (сомневаюсь)
Что делать дальше?
PS: сумма в заказ-наряде очешуительная, пришлось подписать, т.к машина нужна была срочно, а малярщиков на месте в то время уже не было - предъявить некому, а ждать до завтра не было возможности.
PPS: приемщик, который отдавал машину, данные ляпы зафоткал и порекомендовал завтра приехать и показаться малярщикам.
Сомневаешься правильно а что делать дальше ...наряд-то подписал. Съезди что скажут малярщики
На следующий день поехал, хотел поругаться, но, к удивлению, малярщик согласился переделать данную работу, за счёт дилера. Как с отдыха вернусь, обязательно поеду на переделку.
Добавлено через 53 секунды
Цитата:
Сообщение от Soldat163
Та же беда. Пороги облазят. Неужели на всех машинах так? Красили по гарантии.
Результаты гарантийной окраски порогов
Линейный вид
