Можно сперва сделать его ревизию в точке его крепления .
Открутить датчик ,зачистить место его крепления на блоке ,и также у самого датчика ,и закрутить нужным моментом !
Также можно попробовать в качестве крепления датчики использовать шпильку ,а не болт (тут где-то было расписано на какую ,и как правильно крепить ДД на шпильку !)
Если ошибка будет появляться ,значит менять на новый !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Всем привет
Подскажите в чём отличия хотя бы на пальцах у этих прошивок?
Прошивки Ledokol выше
Снял ЭБУ шить домой и вспомнив что версий много впал в ступор
По идее то 7.4 лучше,типа последняя версия
Но кто что пишет,вроде как 9.3 под 95ый,а какие то под 92ой,или какая то из них под 92ой а остальные под 95.Короче непонятно!
Мне под 95ый,собственно на нём и езжу с 2013г (92-ого машина не видела)
Пробовал и долго ездил на STARPOWER,около 4 лет (динамика супер,но мотор грубо работает,и зимой неудобно,часто шлейфует машина на льду при троганьи с места)
Пробовал ММК - показалось что на заводской прошивке машина лучше едет,но надо признать мотор очень мягко и тихо работает
Еще покупал FRS TuningAge17 какую то прошивку,прислали вместо Евро-2 Евро-0 переделал,поездил так и не понял плюсы,околостоковая прошивка короче
Челябу пробовал - едет интересно,но прошивка кривая сама по себе,общался с ним на форуме,допиливать он ее не стал,и не будет,хотел купить но облом
В общем помню шился давно на Ледокол,помню что нечто среднее между ММК и STARPOWER
Хотел снова попробовать)
Может кто еще какие прошивки знает хорошие?!
ЭБУ BOSCH 7.9.7+
Версия нужна B104CR (с кондиционером)
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Подскажите в чём отличия хотя бы на пальцах у этих прошивок?
Прошивки Ledokol
ну если сам можешь прошить ,то залил -покатался,залил другую ,так и сравнишь какая лучше будет .По мне все три одно и тоже ,на низах Не едут от слова совсем ,с кондиционером работают хуже даже чем в стоке(точнее совсем не как .)Склонны с раскачке оборотов в режиме прогрева , один только плюс ,насколько помню, это мягкая работа мотора на ХХ .
Некая экономия там просматривается ,и то если тошнить на 5й не выше 90 !
ММК, вот сколько эти поделия не пытался понять ,это сток ради стока.БОШ он крутить Не умеет как и Ледакол )
Челяба ,тут хз ,чего он там воял ,насколько помню первые его поделия выглядели как симбиоз разнообразных калибровок ,которые тупо были копированы с разных авторов .
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 22.09.2021 в 01:48..
Я уже все прошивки перепробовал кроме челябы
На заводской последний месяц ездил и там действительно машина с кондиционером работает лучше :-)
Вот Челяба очень понравилась,но я версию ставил не совсем ту что надо,вчера спасибо товарищу с нашего форума скинули ту что надо,прошьюсь потом отпишусь!
Сейчас В102CR06 (на удивление отлично работает,и при прогреве и на ходу)
А буду прошивать после работы B104CR02 (заводская такая стоит)
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Вот Челяба очень понравилась,но я версию ставил не совсем ту что надо
Ты так пишешь ,как буд-то тут все знают какие-то там версии его лучше, а какие-то нет .
Ты уж тут сам разбирайся кто там лучше ,а кто хуже на твоём авто работает !
Я тебе так скажу,- ты уже просто загоняешься .
Твоя авто своё отжило,точнее твой ДВС и ты это хорошо знаешь сам .
НЕЛЬЗЯ прошивками лечить то что уже умерло(это уже отдельная тема и она как временная мера только ,да и я этим тоже занимаюсь, но и то иногда, ввиде исключений только !!!) .Твой ДВС на последнем издыхании работает ,а ты всё от него идеала хочешь добиться .
Тотальная грамотная капиталка ему нужна (или конктракный вполне свежий не задроченный двигатель поставить и желательно с гранты .А вымучивать это с гремящими поршнями и ГБЦ с разбиты колодцами под толкатели с изношенными постелями распредвала и кривыми направляйками -бессмысленно уже ),и вот потом можно уже искать(подбирать ) нормальную прошивку .
зы:Для правдивого теста ,я могу тебе накидать реально авторские релизы (как они есть ,на момент их появления !Без каких-либо правок личных!)Ледокола от 7.2-74 версии ,Startpower как он есть от 2010года и ММК (других "художников" не собирал в те времена далёкие .тогда все кому не лень пытались что-то править в Этом БОш797+, и выдавать потом как исключительное творение ,которое едит \летит\рвёт и всё что еще можно было приписать к рукожоптворчеству тогдашнему ; ) )
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 22.09.2021 в 12:14..
Если ставить двигатель от гранты с облегченной ШПГ то всё равно его перебирать надо будет и делать капиталку по Фень Шую.Ибо старые моторы гнут клапана,да и ГБЦ там не особо лучше по качеству чем 11183.
Кстати отличная идея,расход топлива меньше и крутится он повеселее за счёт лёгкой ШПГ.
Вопрос потом как подружить этот двигатель с ЭБУ 7.9.7+ ,есть ли какие то готовые прошивки?
Конечно в идеале найти свежий 11186 с небольшим пробегом,у которого не гнет клапана уже,но как быть с регистрацией этого мотора в ГАИ?
Нужно ли сейчас оформлять замену ДВС если машина снята с производства?
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
)
Линейный вид
