У меня в БМВ небыло расширительного бочка, тосол(антифриз) надо было заливать непосредственно в радиатор через пробку, у горловины была трубка сливная. При расширении жидкость просто сливалась на асфальт, приходилось переодически доливать))) Так чо думаю при такой утечке тосола которая описана KOT-63RUS, обращать на это внимание не стоит. Для ВАза это норма))))
KOT-63RUS, на сливном клапане радиатора должна быть резиновая прокладка (у меня от туда уходил тосол т.к. с завода не поставили).
Потом заметил такую штуку когда машина стоит пару дней то уровень тосола падает в расширителе на толщину одного пальца, когда ездиеш уровень тосола как раз такой какой и должен быть.
кароче вот такой расклад!машина прошла 7500км поночалу внемание необрощял а сейчас смотрю в раширительном бочке уровень тосола на минимуме(хотя на 2000км была норма)!нече немогу понять все уже излазили с механами все в отличном состоянии нигде нет не подтеков нечего!так в чем же тогда дело???может ли он просто испоряться???может у кого была пожожая ситуация????
Долить до уровня и проехать ещё 7500 км. Почему все думают, что охлаждающая жидкость не должа испаряться а?
Хмм... Этот вопрос, да на ГСТО задать. И попросить проверить. Интересно - что будет? Pro по жизни покупают следующую пробку и смотрят - уменьшился расход тосола или нет. Способ чреват возможностью порвать расширительный бачок, если клапан пробки наружу ничего выпускать не станет.
неее.............. помпы сальник давление не держит............ опресуйте СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ, (воздухом сжатым в расширительный бачек через специальную пробочку....Снимите крышку ремня ГРМ, на помпе есть снизу дренажная дырочка (как раз для этих целей), подождите секунд 15, тосол должен появится из нее.........
Netu, Чета я не понял, что значит опресуйте. Если уплотнение помпы потекло, хоть опресуйся-помпу на замену. Уж где, а протечка помпы видна, да и проверяется помпа путем покачивания и прокручивания ее шкива. Если люфт есть-компе конец.А дырочка для отвода протечки ОЖ от шкива с ремнем ГРМ.
Была аналогичная ситуация, оказалось разрушилась от коррозии пружина клапана пробки расширительного бачка. В результате шло активное испарение тосола. Разобрал, поставил новую пружину-все стало прекрасно. Можно конечно заменить пробку на новую.