Вообще-то режим обкатки больше всего зависит, наверное от масла, залитого на этот период.
Кстати: не располагает ли кто-нибудь из многоуважаемых коллег информацией, что заливают сейчас на заводе в двиг и коробку?
А то меня приятно удивило бодрое прокручивание стартером в нешуточные морозы, правда без коробки.
Недавно слышал сумашедшую информацию, что в в двиг заливают на конвеере ЛУКОЙЛ-СУПЕР, по что-то не верю...дороговато.
Может кто-то знает точно?
__________________
Что-то новенькое: Лада Нива Клуб - танки грязи не боятся, а также новая LADA 4x4 Urban! Лада Веста Клуб - будущее АВТОВАЗа уже наступает... LADA Xray Клуб - кто просил покруче?
да самую обычную минералку льют...
лучше поменять и как можно быстрее.
Привет.
Подтверждаю легкость прокрутки в морозы, при -32 крутит 10-15 оборотов точно.
Минералка по определению более вязкая чем п/с или уж тем более синтетика. Предполагаю что масло - какая-то отечественная п/с 10W40.
И сливать ее до первого TO нет необходимости.
Это все равно что клапана регулировать каждые 500 км %)
Саша.
__________________
Как много нам открытий чудных
Готовит сын ошибок трудных...
да самую обычную минералку льют...
лучше поменять и как можно быстрее.
Привет.
Подтверждаю легкость прокрутки в морозы, при -32 крутит 10-15 оборотов точно.
Минералка по определению более вязкая чем п/с или уж тем более синтетика. Предполагаю что масло - какая-то отечественная п/с 10W40.
И сливать ее до первого TO нет необходимости.
Это все равно что клапана регулировать каждые 500 км %)
Саша.
Я сторонник того, чтобы не экономить на расходных материалах. И не сторонник насилования машины на отстойной минералке в такие морозы Имхо, все беды российских авто в том, что экономят на обслуживании Конечно, все это без особого фанатизма в разумных пределах.
лучше профилактика, чем лечение
Я сторонник того, чтобы не экономить на расходных материалах. И не сторонник насилования машины на отстойной минералке в такие морозы
В период обкатки как раз и не следует заливать масло вроде синтетики (я правильно понимаю, разговор о действительно хорошем масле?)
Детали должны притереться, стружки и прочего ацтоя в картере после обкатки всегда много. Спрашивается, какой смысл в хорошем масле, если оно проедет всего 2-2,5 тыс?
Ответ: никакого.
Саша.
P.S. Кстати, на лето после 10 тыс. пробега сам собираюсь заливать синтетику, предположительно Esso.
__________________
Как много нам открытий чудных
Готовит сын ошибок трудных...
До лета планируется полусинтетика (средней вязкости), а потом синтетика на лето.
Я думаю, что такое решение является приемлемым и для обкатки и для "ненасилования" авто.