Масла "ESSO"

[STOpudoff]

Влад SPB, шутник))) 60 тык на масле ессо, замена раз в 10 тык

[Assaif]

Silence63, Как показала практика слабенькое масло...хотя допуски хорошие...если менять какждые 6-7т.км. думаю можно ездить.

[Silence63]

Assaif,
Мне почемуто кажется что mobil 3000 не сильнее ((
Допуски хорошие потомучто концерн крупный.
Допуски это всеголиш косвенное доказательство.

[Winbor]

Эссо лил в девятку 4 года, в Калину 2 года, счас перешел на Эльф синтетику.
Нормальное масло, если брать в приличных магазах. Например, в Карусели попалась паленка - после 5 тык свернулось, черт дернул там разок купить....
Вобщем, на девятке мотор когда вскрывали - лакировки нет, мотор чистого золотистого цвета. Менял через 10 тык, потом через 7, когда инета начитался. )

[Silence63]

Winbor,
синтетику или п\с эссо лил?

[STOpudoff]

Сообщение от Winbor

мотор чистого золотистого цвета

золотистый цвет и есть отложения)))

[Silence63]

STOpudoff, подозреваю что лак

[P-serdg]

Начинал его лить в 99 вот она уже 110 тыс прошла проблем не было. Недавно просекло прокладку под головкой между 2 и 3 цилиндром. Сняли голову посмотрели выработку на стенках цилиндров ее там практически нету. Масло меняется в пределах 7-8 тыс. В калину тоже его лью вот уже 18 тыс на нем проблем нету.

[smg163]

Сообщение от STOpudoff

золотистый цвет и есть отложения)))

Что только подтверждает уровень масла по его допускам

[osrsoft]

Предыдущий автомобиль ВАЗ-2115 эксплуатировал исключительно на маслах ESSO.
Пока машина была на гарантии брал полусинь Esso Ultra 10W-40.
Брал масло у официального дилера по причине гарантии что не фальсификат и не дорого. Когда гарантия на машину кончилась, стал ездить к ним на станцию экспрессзамены масла. Т.к. менять масло у них оказалось еще значительно дешевле чем брать фасовку, перешел на синтетику Esso Ultron 5W-40. Масло, фильтр и услуга по замене обходилась в пределах 1000 руб.
На полусинтетике был небольшой угар масла. В межсервисный интервал приходилось подливать грамм по 300. Благо масло в канистре оставалось. Когда перешел на синтетику угара вообще не стало! За 15000 км уровень снижался не более чем на 1мм.
Когда пробег был уже ближе к 100 тыс.км появился небольшой расход. Но тем не менее масло на долив не покупал. При замене просил чтобы налили по верхней метке, через 15 тыс.км оно было чуть выше нижней.
На машине ездил 5 лет 105 тыс.км - полет нормальный. С двигателем проблем вообще никаких не было. Клапана регулировали в сервисе, сам под крышку не заглядывал. Но через заливную горловину все выглядело довольно чисто.
Но ресурс 15000 км масло вытягивает с большим трудом. Ближе к замене оно становится абсолютно черным и жидким.
Проблем с зимним пуском не было, но при морозах ниже -30 я машину не трогаю.
Сравнить не с чем, т.к. другие масла не использовал.
Сейчас на Калине перешел на Лукойл. Посмотрим кто кого...