Скоро ТО-1. Какое масло залить в мотор? С фирмой определился, но мучаюсь перед выбором - синтетика или полусинтетика? Хотелось бы услышать не только личные мнения калиноводов, но также мнения и аргументы экспертов, специалистов. Можно просто ссылки.
__________________
"В ком нет любви к стране родной, те сердцем нищие калеки!" Т.Г. Шевченко
"Больше всего говорит тот, кому нечего сказать!" Л.Н. Толстой
Лом, И синтетика и полусинтетика одинаково хорошие масла. Все от денег. Значительной разницы между ними нет, но судя по месту проживания лучше синтетику, не будет проблем ни зимой ,ни летом.
Я на ТО1 залил синтетику Мобил. Конечно, получается дороже, но не так уж и намного в общей сумме. Хотя в Тольятти ТО не пускает по миру. У меня ТО1 получилось около 2700, из них работа 1250, остальное расходники. По-моему вполне терпимо.
Я всегда на масле не экономил, в Калину решил лить синтетику. До этого 2105 1981 года выпуска кормил только полусинтетикой и машина ни разу меня не подвела.
Я тоже склоняюсь к синтетике, но АвтоВАЗ рекомендует полусинтетику, это-то меня и смущает...
Хотелось бы мнение науки по этому поводу узнать.
У нас ТО-1 стоит 1450р. Масло Shell синтетика 1200 - 1280. В трансмиссию синтетика Mannol около 1000р. Плюс масляный фильтр рублей 120-140.
Итого: около 4000р.
__________________
"В ком нет любви к стране родной, те сердцем нищие калеки!" Т.Г. Шевченко
"Больше всего говорит тот, кому нечего сказать!" Л.Н. Толстой
Чем отличается синтетическое масло от минерального?
Отличие состоит в основном в молекулярном строении базы (основы) масла. В процессе производства синтетических масел “строятся” (синтезируются) молекулы с заданными, оптимальными эксплуатационными свойствами. Синтетические масла в отличии от минеральных имеют максимальную химическую и термическую стабильность.
Химическая стабильность означает, что при работе синтетических масел в двигателе с ними не происходит каких-либо химических превращений (окисления, парафинизации и т.п.), ухудшающих его эксплуатационные характеристики.
Термическая стабильность означает сохранение оптимального значения вязкости масла в широком диапазоне температур, что означает легкий и безопасный пуск двигателя на морозе и одновременно максимальную защиту двигателя в его самых высокотемпературных зонах при работе на высоких скоростях и нагрузках. Благодаря особенностям своего молекулярного строения синтетические масла обладают более высокой (по сравнению с минеральными) текучестью и проникающей способностью.
Добавлено спустя 2 минуты 53 секунды:
и там же:
<...> Подскажите какое масло использовать.
Для коробки передач - TNK Trans KP Super SAE 75W-90 API GL-4, так как в коробке есть синхронизаторы, чувствительные к коррозии, а противозадирная присадка, которая содержится в маслах GL-5, корродирует цветной металл.
Сегодня купил масло. В мотор Шелл Хеликс Ультра 5w40 синтетика, 1127 руб.
В КПП Маннол Базик Плюс 75w90 синтетика, 1200 руб.
Фильтр фирмы KNECHT, 130 руб. В магазе сказали, что фильтр хороший.
Во вторник на ТО-1...
Добавлено спустя 2 минуты 52 секунды:
О! Забыл спросить: а прокладку под клапанную крышку не надо покупать??? Там ведь регулировка клапанов и протяжка распредвала будет делаться. Т.е. клапанная крышка будет сниматься. На старой машине, я помню, после регулировки клапанов прокладка менялась...
__________________
"В ком нет любви к стране родной, те сердцем нищие калеки!" Т.Г. Шевченко
"Больше всего говорит тот, кому нечего сказать!" Л.Н. Толстой
Линейный вид
