Mайкл, согласен... Вам ПДД перечитать заново не помешало бы.
Да я раньше тоже думал, нет разметки - нет нарушения. Но почему-то ИДПС упорно пишут ч.4 ст.12.15, а МС лишает прав несмотря.
И + жена сейчас в автошколе к экзаменам готовится. Их учат " Нет разметки, значит сплошная. И даже есть билет на эту тему. Найти не могу пока, на работе.
Но почему-то ИДПС упорно пишут ч.4 ст.12.15, а МС лишает прав несмотря.
Такие случаи бывали на 4-х полосных дорогах при отсутствии какой либо разметки. Но и здесь ВС сказал, что если дорога 4-х полосная, то должна быть разметка 1.3.
Фёдор, несколько раз встречал двойную сплошную, разделяющую полосы, по которым машины движутся в одном направлении. Вопросы:
1. Смысл этой разметки?
2. Что будет за перестроение с одной полосы на другую через "двойную сплошную". Пример: на подъезде к перекрёстку по дороге с двумя полосами туда и двумя обратно у перекрёстка между первой и второй полосой двойная сплошная. Из-за припаркованных автомобилей подъехать к перекрёстку для поворота направо не зацепив "двойную сплошную" нельзя.
__________________
Сегодня кому-то говорят до свидания,
Завтра скажут - прощай навсегда.
Лаптев Александр Леонидович
24.08.1931 - 02.11.2011
Человек, который сделал из меня автомобилиста.
"Жалобы на такие мелочи как длинный ход ручки коробки передач и прочие «бабские» неудобства лишь подтверждают, что эти автомобили выросли настолько, что стали выплёскиваться именно «бабские» жалобы." (С) Луркмор
Я тоже не вижу никакого смысла, это нарушение ГОСТ Р 52289-2004.
Цитата:
Сообщение от Figura
2. Что будет за перестроение с одной полосы на другую через "двойную сплошную".
Здесь все зависит от гайца, может привлечь по ст.12.15. ч.1, может по 12.16. Но думаю привлекать они за подобное нарушение не будут, т.к. сами не обеспечили необходимые условия, что бы ПДД не нарушались.
Да я раньше тоже думал, нет разметки - нет нарушения. Но почему-то ИДПС упорно пишут ч.4 ст.12.15, а МС лишает прав несмотря.
... учат " Нет разметки, значит сплошная". ....
привожу редакцию ПДД с этими изменениями
сорри что в архиве - файл слишком большой и просто так не присоединяется (пробовал и doc, и pdf - все равно больше ограничения...)
Внимание: данная редакция пока не вступила в силу!
__________________ Daewoo Gentra Optimum Plus MT 2014 г.в., перламутрово-серый
Renault Sandero Stepway 1.6 8V, 2011 г.в., черный - супруга
Очень положительные изменения. Приветствую.
Понятие обгона, наконец, возвращено к действовавшему в ПДД СССР образца 1980-х годов. Такое определение сохранялось в ПДД Украины и Белоруссии всё это время - наконец, разум победил и в Россиянии.
Давно назревало введение понятия "дневные ходовые огни".
Цитата:
Сообщение от feudor
Самое паршивое, что только могли придумать авторы поправок - установить главенство знаков перед разметкой!
Так было всегда. И по-другому быть не может, хотя бы потому, что разметку а) не всегда видно б) труднее переделать при необходимости.
А теперь предствавьте, что Вы едете по четырех полосной дороге по правой полосе. На противоположной стороне дороги пешеход поставил на зебру только одну ногу, и пересекать ему до Вас три полосы. А вы в это время должны стоять и ждать.
При таких наездах вспоминаем определение понятия "уступить дорогу" из ПДД.
Цитата:
«Уступить дорогу (не создавать помех)» - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.
То есть если пешеход был вынужден остановиться или убегать от меня, то нарушение налицо. В противном случае все свободны.
Линейный вид
