Тормозная система Калины стандартная, общие вопросы - 2

[vovk]

ПРИЕХАЛИ: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=57665


Монтажная смазка для ТЦ http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=880

[rol]

Сообщение от vovka1985

авторевизор, привет месяца 3 назад поменял Цилиндр суппорта правый так его заклинило, и диск тормозной нагревался до красна а шас с левой стороны диск стал греться очень сильно наверно тоже заклинило ...в прошлый раз справа поставил цилиндр Бел маг ...так других не было а на заказ это ждать долго но как ты написал что качество наших запчастей не очень хорошее...с левой стороны желательно ставить цилиндр такой же фирмы или любой другой ? или же раскошелиться и купить два импортных цилиндра ...

если соблюдать регламент ну или уделить время для замены тормозной жидкости то проблем не должно быть с заклиниванием цилиндров.

[Евген985]

Сообщение от авторевизор

В данном случае- задние рабочие цилиндры- ну нет их хоть боль/менее работающих- почему? не знаю... тем более есть аналоги от действительно именитых производителей...)

с импортными задними РТЦ даже не заморачивался.на приору покупал в упаковке лада-имидж.проблем не возникало в течении года,потом продал.
а любимые всеми ATE тоже не панацея.передние колодки так вообще не понравились,через день снял.
говорю же,не делайте из этого культа.

В данном случае- зачем? Если есть вазовские, полностью удовлетворяющие... и чугун- нужен ли он в задних барабанах- очень спорный вопрос?)

в теме про чугунные барабаны другое мнение.и я соглашусь.они все таки эффективнее будут,чем сток и тому подобное.просто поставил и забыл на долго.кусок чугуна,что ему будет.а простые рано или поздно ведет,с этим никто спорить не будет?

[vovka1985]

rol, я менял жидкость на 20 тысячах пробега ...полностью ....что мне еще надо было сделать что бы не клинило цилиндры ....я и направляющие мазал и следил за пыльниками ..резиночками...если с завода такой стоял цилиндр что его хватило на 30 тысяч...я тогда не знаю что надо сделать еще с тормозами что бы цилиндры ходили больше может что посоветуете какую профилактику провести...тормозам....

[ИНОТ]

Сообщение от vovka1985

было на 5 тысячах пробега ...промазал все направляющие и под пыльником цилиндра специальной смазкой .....

не надо было лезть раньше времени в эти внутренности.

[авторевизор]

Сообщение от Евген985

в теме про чугунные барабаны другое мнение.и я соглашусь.они все таки эффективнее будут,чем сток и тому подобное.просто поставил и забыл на долго.кусок чугуна,что ему будет.а простые рано или поздно ведет,с этим никто спорить не будет?

А как сравнивали господа поставившие и утверждающие "чугун лучше"? На уровне задницемера?))) Хоть один загнал на тормозной стенд?
Если по всем проведённым официальным тестам тестам алюминий впереди?

[Евген985]

Сообщение от авторевизор

А как сравнивали господа поставившие и утверждающие "чугун лучше"?
Если по всем проведённым официальным тестам тестам алюминий впереди?

как сравнивал?да хотя бы по тому же скрежету.вот сейчас при пробеге 8000 км он меня уже задолбал.я уже и колодки другие поставил.правильно мне сказали,не поможет.не помогло.скрежет вообще всегда.раньше был хоть после мойки или в грязь.т е у меня есть желание выкинуть эти барабаны,и поставить другие.от которых на другой машине не было никаких шумов.
по эффективности торможения пока конечно не скажу,вот поставлю,там видно будет.
если бы не скрежет,может и не стал бы их трогать.но реально в печенке это шум,а с больших скоростей хоть уши затыкай.

На уровне задницемера

ну отрицать,что это не работает,тоже не правильно.

Хоть один загнал на тормозной стенд?

вот еще,деньги платить.задницемер же работатет

[rol]

Сообщение от vovka1985

rol, я менял жидкость на 20 тысячах пробега ...полностью ....что мне еще надо было сделать что бы не клинило цилиндры ....я и направляющие мазал и следил за пыльниками ..резиночками...если с завода такой стоял цилиндр что его хватило на 30 тысяч...я тогда не знаю что надо сделать еще с тормозами что бы цилиндры ходили больше может что посоветуете какую профилактику провести...тормозам....

не спорю что был брак к примеру я делаю профилактику цилиндрами передним и задним стягива с них пыльники и промываю их WD-40 и только под пыльники зтц я заталкиваю немного смазки .Тоже самое проделываю на колдуне.Например можно ушатать передние цилиндры если очень часто менять колодки не изношенные до половины-т.е. для цилиндра хорошо чтоб не коксовался нужно чтоб он передвигался по максимому но есть и обратная сторона когда колодки стёрты в ноль,тормозные диски изношены и поршень цилиндра вышел на максимум то его перекашиваёт при торможении.

[Гагаринец]

Сообщение от Евген985

кусок чугуна,что ему будет.

Страшные они, когда ржавые, а ржавые они всегда. А красить не предлагать.

Заводские = цивильные. Износились - заменить.

[авторевизор]

Сообщение от Гагаринец

Страшные они, когда ржавые, а ржавые они всегда. А красить не предлагать.

+++ точно... я пару раз красил... первоначально автомобильной краской, зетем и термостойкой- бесполезно... особенно со спицованными литыми дисками, когда фактически виден почти весь барабан- это "красота" переходящая в ужас...
Больше не куплю чугуний...

[Евген985]

Сообщение от Гагаринец

Страшные они, когда ржавые, а ржавые они всегда. А красить не предлагать.

если только это вас волнует,тогда да,конечно,лучше не ставить

Добавлено через 10 минут

Сообщение от авторевизор

+++ точно... я пару раз красил...

я антикором из баллона обливал,держался.а грунт с краской да,быстро слезли.