синоптики активно пугают очередной холодной зимой. кто чего в прошлом году лил в двигатель и в коробку?
я на ТО-1 в омск-ладе залил в двигатель синтетику Shell 5W-40. ни разу не пожалел. в любой мороз движок проворачивался совсем без напрягов.
а вот в коробке оставалось "родное нечто". соответственно после ночи стоянки коробка напоминала упаковку мармелада, в которой я пытался ручку двигать. кто чего посоветует из прошедшего испытание прошлой зимой?
то ТО-2 на подходе, пока планирую проходить. по поводу наполнения двигателя особо не сомневаюсь, а вот по коробке пока размышляю. как-то довольно быстро надоело сцепление в полик вдавливать по утрам, нога затекает...
В моих широтах "омская зима" случается не часто. Но, заменив родное масло в КП на ТНК вязкостью 75W90, эффект начал чувствовать, начиная с +10 градусов и ниже. Меняй не медля.
В моих широтах "омская зима" случается не часто. Но, заменив родное масло в КП на ТНК вязкостью 75W90, эффект начал чувствовать, начиная с +10 градусов и ниже. Меняй не медля.
И, кажется мне, использование Вами 5W40 - не очень правильно. Слева от даблъю - нолик нужен!
Ничего подобного! Прошлой зимой залито было 5W40 шел,всю зиму ОК! В этом году залил 0W40 для эксперемента! Осталось в коробку Шел залить и усе,к зиме готов!
к этой зиме я лучше подготовлен.
в прошлую было полусинтетика SHELL 5w40 (двигатель) замерзало при меньше 30 мороза. в коробке заводское замерзало при -15 и ниже.
в эту зиму пойду с: синтетика Shell 5w40, и синтетика BP HT 75w90.
Равенол TSI 5W40 отличные впечатления и результаты использования этого масла на протяжении четырёх лет.А когда то давно,я на ниве 1984 года выпуска использовал масло ESSO синтетик 5W40 и на этом масле моя Нива практически с первого раза завелась после ночной стоянки в мороз 44 градуса(правда аккумулятор был в тепле).
на чём основан выбор данного масла? есть положительные отзывы по прошлой зиме?
есть опыт использования его зимой 2006 года на другой машине с механикой, зима была даже немного покруче прошлой зимы, аж бензин замерзал на ходу. Это масло я залил, после того, как на ходу начала замерзать коробка, перестали втыкаться передачи, после замены забыл вообще про коробку - всё стало супер.
В прошлом году с наступлением морозов заливал в коробку масло - BP Energear HT 75W-90 (Рекомендовано автовазом). После замены почувствовал, что коробка стала переключатся ОЧЕНЬ легко, коробка перестала дубеть - заводилась без отжатия сцепления до -25 градусов. Но начались морозы... Как-то после очередной ночи(было около -37, машина ночевала во дворе, был включен автозапуск) заметил под машиной сталагмит из масла со снегом, оказалось из коробки через сапун выходит пена!!! Стал наблюдать - пена начинала выходить при температурах ниже -30, если было выше -30, было все-ок. Заехал в Феникс, посоветовали - разливное Shell Getriebeoel EP SAE 75W-90, залил. После замены заметил - скорости стали переключатся тяжелее, примерно так же как на заводском масле. Показалось, что при -30 масло не так загустевает.
Вы наверное имели в виду масло BP Energear SGX. Тоже было бы интересно услышать отзывы SGX, кто-нибудь пользовался им в наших условиях?
Может про масло в КПП создать отдельную ветку?
Могу добавить возможно BP Energear HT, начало пениться из-за того, что когда меняли масло плохо слили заводское. А вообще масло понравилось.
В движке было Лукойл люкс(если не ошибаюсь) 5W40 полусинь. Это масло мне залили на ТО-1 в ЗСА, даже не спросили что лить! проблем из за этого масла не возникало.
Комбинированный вид
