благодарен,
тоже думаю что коробка набитая шестернями из легированной стали перемолотит, что смущает - только при попадании в зазор зацепления шестерен может отдавить пару друг от друга- раздвинуть их- что создаст высокую нагрузку на валы- но прочности бяки скорее не хватит для деформации посад мест опорных подшипников валов- ну что сделает 2мм трубочка из пластика против стенки картера мл-сплава толщиной в 1-1,5см, и при попадании в подшипник-обоймы открытые- покатается, хотя там зазор меньше... или может?!
michradio, между шестерен- туда ему и дорога... а в подшипники не попадёт, потому как там зазоры очень малы...
Такая же песня менял датчик, плата вместе с головкой осталась в руках, а корпусинка ниже кольца осталась в коробке, при попытке извлечь она упала в КПП. Достать не получилось. Сразу перестала включаться 5 передача-даже на заглушенной машине не повернуть рычаг КПП в право. Ничего там не перемолет-там зазоры слишком малые чтобы перемолоть. Между шестернями видать застряла. Что делать не знаю-делать не когда и денег нет от слова совсем. В сервисе цену заломят от 5-ти и выше.
Мне кажется это конец-везде у нас косорукие мастера, разберут-кончено соберут и готово. И датчик этот такая шляпа-пробовал вытянуть-встает в распор, потому и упал в низ. Хоть бы придумали какой нибудь лючок, автоваз это реально тупые конструктора-в классике хоть думали об этом.