ДК1 и ДК2 для систем Bosch797+; M73 (Я7.2 только ДК1) Bosch 0 258 006 537
ДК1 и ДК2 Для систем M74 - DELPHI 28122177(он же 21074-3850010-00)
Bosch 0 258 005 247 По параметрам как 537 НО !!!сопротивление нагревателя в холодном состоянии равно 2,7Ома (у 537-10ом )!
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 04.04.2017 в 11:48..
Константин А, На стоковую я не прошивался ибо она не едет и жрет...
Сейчас ошибка по Датчику Детонации пропала,зато каждый день теперь горит Р0135 неисправен нагреватель ДК-1.Весной летом и осенью ошибки не было вообще.Ошибка так же была прошлой зимой но крайне редко.Пару лет назад сам удлинял провод на ДК-1 не хватало длинны для вставки,каждый провод скручивал,потом термоусадка потом изолента,потом 4 провода в жгут сверху термоусадка,потом изолента,потом гофра,провод в гофре зафиксирован к распорке на 3 хомута,в месте скрутки вообще не болтается,запас по длине 10-15см где сам ДК входит в выпускной коллектор,там есть свободный ход.Визауально повреждений нет.Прозванивал проводку ДК,питание идет на подогрев.
Вот что нарыл в интернете:
"Лямбда-зонд – достаточно важный элемент в системе питания авто и его поломка может значительно сказаться на работе силовой установки. Признаки неисправности его таковы:
1)увеличение расхода бензина;
2)«плавающие» обороты на холостом ходу;
3)понижение динамики разгона;
4) щелчки и треск из-под авто после остановки мотора;
Одна из особенностей лямбда-зонда кроется в том, что его неисправность далеко не всегда распознается системой самодиагностики авто. К тому же невозможно его проверить при помощи обычных измерительных приборов в гаражных условиях. Его работоспособность проверяется только осциллографом.
Также он не ремонтопригоден. Единственное, что можно устранить, так это – обрыв проводки, ведущей к датчику. Но с ним бывают также и такие неисправности как повреждение подогревающего элемента и потеря чувствительности самого датчика."
1) Не заметил в среднем зимой за поездку расход 10-11л смотря сколько греть мотор (обычно 20-30 минут) и как долго в пробках стоять.
2) Обороты не плавают вообще,все нормально работает.
3) Не заметил падения динамики,летом ехала 11,3-11,5 секунд до сотни по БК (мотор 11183)
4) Щелчки после остановки мотора уже года 3 как поставил вместо катализатора вставку 4-2-1 фирмы STT (катализатор по швам начал сифонить,варить надоело постоянно снимать)
5) Ставил свой второй ДК на место ДК-1 машина вообще выдает кучу ошибок по ДК и не едет тупит,при этом расход огромный.Ставил ДК подарил знакомый с форума - говорил когда снимал был исправный - тоже самое,куча других ошибок машина тупит не едет,на педаль газа жмешь она думает 2-3 секунды потом резко едет (педаль механическая газа)
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
КалинаVod, Мне что-то подсказывает что вам просто проще будет попасть к толковому мастеру, а не гадать, тем более что на заводской прошивке эти авто должны ехать и не жрать. А по поводу удлинения проводов ДК, то так делать НЕЛЬЗЯ, для этого существуют удлинители.
__________________
Не все так просто, а просто все то, что правильно.
сам удлинял провод на ДК-1 не хватало длинны для вставки,каждый провод скручивал,потом термоусадка потом изолента,потом 4 провода в жгут сверху термоусадка,потом изолента,потом гофра,провод в гофре зафиксирован к распорке на 3 хомута,в месте скрутки вообще не болтается,запас по длине 10-15см где сам ДК входит в выпускной коллектор,там есть свободный ход.Визауально повреждений нет.Прозванивал проводку ДК,питание идет на подогрев.
Волне может и скрутка мозги компостировать, не смотря на то что звонится.
Если уж диагностировать, то попробовать оценить падение напряжение на скрутках под нагрузкой. Там же один конец с разъемом ДК, второй в шлейф ЭБУуходит? (Не разглядывал схему, просто предполагаю)
-Откинуть разъемы, со стороны разъема ДК цепь обогрева закоротить, со стороны ЭБУ просто сопротивление померить.
-Либо со стороны ЭБУ нагрузить цепь обогрева ДК лампочкой габарита и подать со стороны ДК 12В. Померить напряжение со стороны ДК и у лампочки, оценить падение.
Или просто перебрать твои скрутки, зачистить и пропаять.
А еще лучше к Андрею запишись, он вроде в городе должен быть.
Он причину гораздо быстрее найдёт и устранит, чем мы тут гадать и вредные советы давать будем.
Либо со стороны ЭБУ нагрузить цепь обогрева ДК лампочкой габарита и подать со стороны ДК 12В. Померить напряжение со стороны ДК и у лампочки, оценить падение.
Вот это правильно !
ну и сам датчик не плохо бы замерить ,его нагреватель ,сперва на холодную ,потом немножечко нагрев его .Возможно ,что от нагрева пластина расширяется и нагреватель становится в обрыве внутри самого ДК .Что он и видит в последствии диагностикой ,ошибку 0135 .(впринципе это можно увидеть и диагностикой .В параметрах АЦП .У нормально работающего 537 _го ДК ,сопротивление будет от 150 до 70 ом в параметрах АЦП.Тестером намеришь меньше конечно ,но По АЦП это некие Бошевкие расчетные значения !!! )
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Купил новый ДК Бош,поставил.Сделал сброс ЭБУ через БК.Машина полностью остынет заведу гляну будет ли ошибка,если да буду рыть проводку если нет значит проблема была в обогреве внутри самого датчика.Пробег у старого ДК был 150 тысяч,год назад я его мыл опуская и оставляя пару раз минут по 10 в ортофосфорной кислоте.
Судя по данным БК параметры работы мотора изменились,расход воздуха упал до 9-10кг,угол зажигания скачет более активно (быстрее меняются показания) Посмотрим что будет.Хуже точно уже не будет с новым ДК.
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Есть в инете сайт ,с лозунгом :Cообщество людей и машин!
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Ошибки по обогреву ДК больше нет,машина поехала порезвее немного.По расходу говорить бесполезно, ибо зима Сибирская,долгие прогревы (20-30 минут) перед поездками,на улице в среднем -20*с
По датчику детонации так и осталась ошибка Р0328,но интервал появления стал больше по времени.
Дело было в датчике кислорода все таки.
Не в проводке было дело.Ну и хорошо)
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Линейный вид
