Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
При наличии предпускового теплый руль не продать :-) а за него чистыми можно больше срубить.
Хз, я все чаще задумываюсь о теплом руле... вебаста работает до 10 минут обычно.
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Тебе ли обьяснять, что в лучем случае, мне удастся ей воспользоваться лишь после того как я попаду в неприятную ситуацию, притащив дохлое авто к ним
Или приехать к дилеру, потребовать поднять плотность в АБ до 1.27 посредством сжигания топлива в двс и если у них это не получится попросить заменить батарею?
Основание - инструкция ВАЗ о проверке АБ.
Научи как!
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от leo-2123
12.8 В напряжение в бортовой сети при включенных потребителях.
К сожалению это не основание к замене АБ.
Но неисправность точно и есть тема потрындеть.
Начинаем?
К сожалению это не основание к замене АБ.
Но неисправность точно и есть тема потрындеть.
Начинаем?
Я чет устаю бодаться с ОД - на очереди ниссан.
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Купил ниссан - любись с ним сам (с)
Глючит передний датчик парковки в пробке - начинает орать зуммером и врубает камеру переднюю хотя до впереди едущей машины километр дистацнии. Возможно после ДТП передний правый датчик повредился.
Поеду в среду - к ОД буду добиваться устранения по направлению страховой (по каско).
По АКБ весты - наверно пока сниму и позаряжу его. Если не поможет - буду думать и звонить по выделенной горячей линии в ТехИнком =)
мне всегда там рады =) Дно еще не пробито но уже оно хде то близко =)
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
Интересно получить и такой опыт, а так у Вебасты есть параметр отключения по падению напряжения.
Зачем экспериментировать с предельными значениями - каждый сильный разряд сокращает жизнь АКБ. У всех предпусковых одинаковый набор защитных опций.
Цитата:
Сообщение от Smitn
А вообще при прогретом моторе и салон мигом согреется.
Быстрее лишь только воздух в салоне, но и он не мигом. Для начала движения нужна мин. допустимая зона обзора, а не смотровая щель, что бывает не всегда.
Прогрев лоб. стекла эффективней начинать с электрического (в мороз), скребком счищать проще с слегка подогретого. При работающем моторе и большой эл.нагрузке хорошо бы помочь мотору и гене небольшим повышением оборотов ХХ (ЭСУД), как это происходит при вкл. кондея.
Для зимы я бы поставил на первое место мотор (темп-ру ОЖ и масла) и темп-ру АКБ (отсюда его степень заряженности и продолжительность жизни), ибо без них (исправных) остальное теплое бесполезно. Бокс для АКБ в немцах обычно есть, дополнить его теплоизоляцией и системой автоподогрева - лишь желание владельца.
читай гарантийные обязательства завода, прописанные как на сайте так и в гарантийном талоне
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от вюв
Или приехать к дилеру, потребовать поднять плотность в АБ до 1.27 посредством сжигания топлива в двс и если у них это не получится попросить заменить батарею? Основание - инструкция ВАЗ о проверке АБ.
ОД по требованию клиента обязан провести диагностику и обслуживание АКБ, по результатам которых сделать вывод о ее годности
Линейный вид
