Re: Kalina 1119 vs Nissan Tiida 1.6 Elegance AT Sedan
Цитата:
Сообщение от Lucyn
Ну дык я по впечатлением от Микры и взял Жука, и не ожидал такого радикального регресса. Микра была машиной, а этот Жук - дрова. Не знаю почему так.
Дрова, потому что официалы вам сайлены для подрамника не нашли? Ну приехали бы Вы к ним с микрой в свое время, точно так же они б Вас напугали. Тоже мне проблема, резинка замены потребовала...
С дверьми слава Богу не сталкивался, а коллега в свое время намаялся что на четвертом гольфе, что на серванте втором емнип. И чего теперь, вагена с хондой не покупать?
Я не спорю, может ниссан уже и шлак, не знаю, но из ваших претензий пока сего не следует. А старых добрых баек можно вспомнить сколько угодно и про что угодно. Хоть про копейку которая 300 тысяч прошла без капремонта и серьезных проблем. Самое удивительное, что это будет почти правдой. Только в среднем сыпался ваз тогда не меньше нонешнего, так что...
Цитата:
французы загубили Ниссан своим маркетингом окончательно.
помнится как хаяли алмеру прошлую, мол самсунг галимый, от япов только шильдик...Нынче попадаются статейки, типа вот машина была, не то, что нынешняя...
Re: Kalina 1119 vs Nissan Tiida 1.6 Elegance AT Sedan
Цитата:
Сообщение от Serge!
Дрова, потому что официалы вам сайлены для подрамника не нашли? Ну приехали бы Вы к ним с микрой в свое время, точно так же они б Вас напугали. Тоже мне проблема, резинка замены потребовала...
С дверьми слава Богу не сталкивался, а коллега в свое время намаялся что на четвертом гольфе, что на серванте втором емнип. И чего теперь, вагена с хондой не покупать?
Я не спорю, может ниссан уже и шлак, не знаю, но из ваших претензий пока сего не следует. А старых добрых баек можно вспомнить сколько угодно и про что угодно. Хоть про копейку которая 300 тысяч прошла без капремонта и серьезных проблем. Самое удивительное, что это будет почти правдой. Только в среднем сыпался ваз тогда не меньше нонешнего, так что...
Яж грю, сайлентов отдельно подрамника на Жука не существует. На Ноута еще были, а на Жука уже нет Да и еслиб тока это.. Машина очень ненодуманная..
Дворники, которые прячутся по капотом и не чистят примерно половину стекла по площади, как у Жигулей. Каждое зимнее утро начинается с выковыривания льда между капотом и лобовым..
А вариатор этот грустный, какаячто ето за хрень поймет только тот кто на нем ездил.. А лобовое, которое царапется и трескается от каждой песчинки.. Руль по вылету не регулируется даже в люке, салон и багажник меньше чем в Микре. Свечи по 1000 руб штука. Отсутствие шумки, тот же Солярис например заметно тише. Ощем сильно жалею что в свое время повелись на "модность" и "жипперскую внешность" и не взяли тот же Сида. И это Жук. А другие нынешние модели что стоят в салоне Ниссан? Хоть одна из них имеет хоть какоето преимущество перед конкурентами? Тока Лада Альмера, и то только ценой.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Serge!
помнится как хаяли алмеру прошлую, мол самсунг галимый, от япов только шильдик...Нынче попадаются статейки, типа вот машина была, не то, что нынешняя...
Нудык а что, прошлая Альмера Классик как и нынешняя Лада Альмера, как и Тиида и прочее - это все производные Логановской платформы. Убогие и грустные, но приемлимые по надежности. Но зачем так жить? Так тока выживать.
Последняя кошерная Альмера была английской, с задней многорычажкой, а не тем кошмаром что ставился сзади на корейский "классик": http://www.autonet.ru/auto/ttx/nissan/almera/273091
Re: Kalina 1119 vs Nissan Tiida 1.6 Elegance AT Sedan
40000 км и почти 4-е года (в феврале будет), едем далее - масло и фильтры, омывайка.
летом поменял передние тормозные колодки (35500км), родные сточились, остаток был 2-4мм (у меня коробка автомат, тормозами больше пользуюсь) после ремня генератора это вторая крупная трата - примерно 1800р.
всё остальное работает без претензий - двигатель и ходовая, коробка, электрика, кузов без ржи (тьфу-тьфу-тьфу), в лето надо будет проверить кондей на наличие отсутствия фреона и продизенфицировать систему (в конце этого лета начал появляться запашок тухлых тряпок).
основные затраты - бензин! который всё дорожает и дорожает.
__________________
Я ни разу за морем не был
Сердце тешит привычная мысль
Там такое же синее небо
И такая же сложная жизнь
Последний раз редактировалось Pitstop; 11.12.2016 в 11:59..
Re: Kalina 1119 vs Nissan Tiida 1.6 Elegance AT Sedan
Даж коментировать ничего не буду, из докУмента все понятно, лично мне больше никаких Ниссанов ненун даже с дисконтами, сами пусь на них по Окинавам и Хоккайдо катаются..
Re: Kalina 1119 vs Nissan Tiida 1.6 Elegance AT Sedan
Lucyn, Т.е из кармана все же 47т.р взяли? Я только не понял, что за слесарные работы по коду 112 на почти 11т.р? Экстренная помощь сервису в решении вопроса положительно? )))
Re: Kalina 1119 vs Nissan Tiida 1.6 Elegance AT Sedan
advert2, это некие работы "сопутствующие снятию АКПП", поскольку снятию акпп может сопутствовать многое, начиная с шашлыков и пива гадать тут не берусь)
Да 47 взяли, правд в них еще вошла замена ремня генератора с роликом, сказали что его тоже желательно махнуть, он весь потрескался.