Лада Калина vs Chevrolet Aveo

[magnezi9]

оффтоп - fenix, когда ты был bvn и имт у тебя были неплохие кометарии, но сейчас в тебе говорит обида , возможно стоит отдохнуть пару дней что бы быть спокойнее.

Теперь по теме.Калина или Авео:
1. зависит от фин.средств желаемых потратить на покупку авто.Если есть возможность заплатить разницу в 100т.р. то Авео 1.4. Хотя я бы присмотрелся бы к 1.2 - разница в 50 т.р. но лучше укомплектован.
2. зависит от того где живешь - если в поселке, деревне, небольшом городе (также в Тлт.,Самаре,Дальнем востоке) то Калина - багажник больше ,что в деревне важно, проходимость лучше т.к. дороги хуже, возможностей ремонта больше. Если в крупном мегаполисе то возможно Авео - дороги лучше, ремонт пусть и менее частый на сервисе (цены не сильно отличаются), багажник для супермаркета вполне подходит, внешне и внутри симпатичнее(ИМХО).
3. Что самому больше нравиться.

[fenix]

Сообщение от патриот

только не надо говорить что ВАЗ - это полное г., и что иномарки не ломаются - это миф

Иномарки ломаются. А Ваз - это полное г.
Есть трое знакомых с Авео, 2 седана и хэтч. Максиматьный возраст - 3 года, пробег 70. Никаких особенных проблем. Максимальный простой на ремонте - 2 недели (после небольшого дтп). Единственный минус, о котором говорят все трое: кондиционер - это деньги на ветер. С кондиционером "не едет", выключение его перед обгоном/на подъеме - практически обязательное мероприятие.

[fenix]

Сообщение от magnezi9

оффтоп - fenix, возможно стоит отдохнуть пару дней что бы быть спокойнее.

Покой нам только снится.

[Satyr]

Сообщение от fenix

Единственный минус, о котором говорят все трое: кондиционер - это деньги на ветер. С кондиционером "не едет", выключение его перед обгоном/на подъеме - практически обязательное мероприятие.

Не ехать то действительно не едет, но "деньги на ветер" - бред.
Среди дешевых машин у авии очень хороший кондиционер - мороза хватает даже в самую жару, не продувает, тихо работает, более менее равномерно морозит на разных оборотах двигателя/скорости и т.п. Летом в пробке обгонять некого, а сидеть в стеклянном парнике при +30С на улице - жесть.

[fenix]

Сообщение от pklyonov

Феникс - заканчивай пустой треп...

Ты тут кто? Админ? Модератор? Нет? Пшел вон!

[fenix]

Сообщение от Satyr

Летом в пробке обгонять некого, а сидеть в стеклянном парнике при +30С на улице - жесть.

Ну, если основное назначение машины - стояние в пробке, тогда конечно, кондей - основной элемент, поважнее движка. Но дело в том, что у нас пока еще машины берут, чтобы ездить. Отсюда и мнение у народа такое.Все эти рассуждения про климат мне лично по-барабану. У меня его нет и следующая машина будет без него (на джип пока не накопил).

[Satyr]

Сообщение от fenix

Ну, если основное назначение машины - стояние в пробке, тогда конечно, кондей - основной элемент, поважнее движка. Но дело в том, что у нас пока еще машины берут, чтобы ездить.

Выехал за город, ветерком продувает ? выключи кондиционер и обгоняй как без него. что тебе мешает?

И причем тут джип?

[Deus lo Volt]

fenix,
Да не будет у тебя никакой машины, с таким мировозрением.

[Eddy_1]

Сообщение от magnezi9

Теперь по теме.Калина или Авео:
Хотя я бы присмотрелся бы к 1.2 - разница в 50 т.р. но лучше укомплектован.
Если в крупном мегаполисе то возможно Авео - дороги лучше, ремонт пусть и менее частый на сервисе (цены не сильно отличаются), багажник для супермаркета вполне подходит, внешне и внутри симпатичнее(ИМХО).

У знакомых Авео 1.2 седан, базовая комплектация, стоит около 375 тыс. Движком не очень довольны, говорят слабенький. Мне советовали брать только 1.4 и в комплектации за 400 тыс. с 4-мя подушками безопасности. Жалеют что его не взяли

[fenix]

Сообщение от Satyr

И причем тут джип?

Джип здесь к слову пришелся. Просто по моему скромному мнению, применение кондиционера оправдано при двигателе от 2.5 л. Тогда он тихо и незаметно делает свое дело не влияя сильно ни на расход, ни на динамику. Все остальное - понты.