Длиней, возьми линейку и померяй, если у вас там в Украине про снег и лёд только знают в теории, то у нас 10 мес. в году зима, и в таких условиях, как сказал Oskar - управляемость главное приемущество.
С АБС лишь на некоторых покрытиях тормозной путь может оказаться длиннее (гравий, снежная каша). Но преимущество АБС в том, что машина остается управляемой. Для тех кто просто тупо тормозит, что АБС что нет, не поможет. Но для тех кто нормально ездит управляемость авто это главное преимущество!
+1 . Дураку никакая электроника не поможет. Лично я летом по городу 50-80 км/ч езжу. Сейчас вообще 30-40, редко 50 км/ч. И если дорога скользкая то соответственно держу дистанцию. Мне АБС ни к чему и уж точно она меня не спасет от какого-нибудь "умника" который влетит мне в бок или в зад.
+1 . Дураку никакая электроника не поможет. Лично я летом по городу 50-80 км/ч езжу. Сейчас вообще 30-40, редко 50 км/ч. И если дорога скользкая то соответственно держу дистанцию. Мне АБС ни к чему и уж точно она меня не спасет от какого-нибудь "умника" который влетит мне в бок или в зад.
А от умника, который перед тобой вырулит со второстепенной дороги, не рассчитав дистанцию - может и помочь.