Имею 1,4 движок на своей Бруснике.... не жалуюсь
Думаю на штатной Калинке 1,6 16кл. если б поставили тож..не плохо было... да еще всякую лабуду типа АБС подушек и кондционеров.... машине б цены не было.... остальную продукцию автовазу можно б было не выпускать...а заполнить все объемы таким авто.... и цену чуть сбавить.... Эх мечты....мечты
__________________
Хорошо по городу мчаться на авто!
Можно и в автобусе, но уже не то...
За Рулем:
Увы, «Калина-Спорт» лишена подушки безопасности – в спортивном рулевом колесе для нее попросту нет места.
А что там спортивного в рулевом колесе?
p.s. Еще я слышал, что подушки безопасности не нужны, если стоят 4х(5ти)-точечные ремни. А здесь ремни обычные, насколько я понимаю, да?
Раз места нет в рулевом колесе, наверное надо ставить 4х-точечные ремни?
p.s. Еще я слышал, что подушки безопасности не нужны, если стоят 4х(5ти)-точечные ремни. А здесь ремни обычные, насколько я понимаю, да?
Раз места нет в рулевом колесе, наверное надо ставить 4х-точечные ремни?
Насколько я знаю (может путаю), этими ремнями долго и неудобно пристегиваться. И еще подгонять под свой размер - не подходящий вариант под гражданские машины - водители будут скорее вообще не пристегиваться.
про ремни. Вы банально себе представляете безопасность. при аварии ремень вытягивается и не дает сдавить грудную клетку от движения тела вперед, а подушка гасит оставшуюся энергию движения тела вперед. Это связанная "Система" и все усилия расчитаны. Если подушек нет а ремни сделать жестче то просто напросто сломает грудную клетку а голова улетит вперед!
про ремни. Вы банально себе представляете безопасность. при аварии ремень вытягивается и не дает сдавить грудную клетку от движения тела вперед, а подушка гасит оставшуюся энергию движения тела вперед. Это связанная "Система" и все усилия расчитаны. Если подушек нет а ремни сделать жестче то просто напросто сломает грудную клетку а голова улетит вперед!
втягивается или вытягивается?
При аварии ремень блокируется и не дает человеку вылететь и удариться о руль или торпедо. Никакое вытягивание недопустимо!
Далеко ходить не надо - резко дерни ремень у себя в машине - сильно он вытянется?
Идеальный ремень безопасности - вообще не инерционный, а простой жесткий ремень фиксированной длинны, подобранный ровно под водителя - так чтобы максимум ладонь пролезала - он не дает сильно двигатсья телу и так же мало шансов сломать грудную клетку, ибо тело не успевает набрать скорость. Грудную клетку ломает ведь главным образом резкий удар свободно летящего тела об (относительно) неподвижный ремень.
Но. Этот ремень идеален только при аварии, и очень неудобен при повседневной эксплуатации - его надо постоянно перерегулировать, даже если одел куртку потолще, и он вообще не даст возможности потянуться куда-то, даже медленно.
Потому и придумали инерционные ремни - они вытягиваются при медленном движении, позволяя водителю двигаться, но блокируются при резком рывке. Но - запас совбодного хода у них все же есть, и это вредно, как с точки зрения повредить грудную клетку, так и из-за того, что проще удариться об руль/торпедо.
Потому и придумали ремни с преднатяжителями - это обычный инерционный ремень безопасности у которого, в случае аварии, пиропатрон быстро выбирает весь свободный ход ремня, жестко прижимая человека к креслу.
Чем лучше ремень прижимает - тем лучше. Гоночные 5-точечные просто прижимают тело в большем числе точек, обеспечивая более равномерную фиксацию тела. Они и выглядят не как накидываемый ремень, а как пара ремней крест-накрест. Инерционность у них, насколько я знаю, вообще отсутствует - подбирайте заранее под размер.
думаю что вЫтягивается. Объясню. На современных авто, а тем более с подушками, ремни позволяют дать слабину и вытянуться немного, ровно настолько чтобы не сломать грудную клетку и достать до подушки лицом. вы замечали что в некоторых краш-тестах водитель достал до руля (кстати кажется в калиновском) пробив подушку безопасности? Это кстати минус и недоработка, но сделано это специально. Неужели нельзя было сделать ремень более жестким? Можно было бы, но какой тогда прок был бы в подушке если бы не было бы движения тела вперед полностью? Заметье, также, что подушки есть и в авто с преднатяжителями, ведь если следовать вашей теории, одних преднатяжителей бы было вполне достаточно для того чтобы втянуть тело в кресло. Это потому что ремень и подушка это "система" работающая связно.
В спортивных авто другое дело. Там жесткое рулевое колесо и строгое ограничение по весу, подушки и оборудование их там "роскошь". Но чтобы спортсмен не убился о жесткий руль ремни делают максимально жесткими.
Если испытаваете эти машинки то поделитесь новыми фотками:
1. Какой там новый 3-х спицевый руль?
2.Прошивка стоковая или как ?
Когда появятся эти новшества я обязательно сфотографирую и первым же делом отправлю вам в ЛС
А вот когда это произойдет я понятия не имею, не на конвейер работаю,извини.
Линейный вид
