Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система зажигания и управления двигателем

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.07.2012, 22:21   #21
Забанен
 
Регистрация: 30.05.2012
Адрес: Краснодар
Возраст: 53
Пол: Мужской
Автомобиль: 11194-33-016
Сообщений: 1,000
Изображений: 13
Вес репутации: 0 Плюшkин имеет блестящее будущееПлюшkин имеет блестящее будущееПлюшkин имеет блестящее будущееПлюшkин имеет блестящее будущееПлюшkин имеет блестящее будущееПлюшkин имеет блестящее будущееПлюшkин имеет блестящее будущееПлюшkин имеет блестящее будущееПлюшkин имеет блестящее будущееПлюшkин имеет блестящее будущееПлюшkин имеет блестящее будущее
Re: Регулировка ДПДЗ или ДУ?

Саломатин, на ЭБУ-Боше так и должно быть.
Плюшkин вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.07.2012, 17:04   #22
Интересующийся
 
Регистрация: 23.02.2008
Адрес: Север Южного Урала
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: 11194-015 "полулюкс"
Сообщений: 124
Вес репутации: 17 Саломатин не успел проявить себя
Re: Регулировка ДПДЗ или ДУ?

Цитата:
Сообщение от Плюшkин Посмотреть сообщение
Саломатин, на ЭБУ-Боше так и должно быть.
Хм, вот уж не подмал бы... Спасибо, эбу действительно бош м7.9.7.
__________________
Все будет х.....о!
ВАЗ 11194-015
Саломатин вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.07.2012, 15:39   #23
Интересующийся
 
Аватар для dok2010
 
Регистрация: 23.04.2010
Адрес: Казань
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: калина
Сообщений: 123
Записей в дневнике: 25
Изображений: 20
Вес репутации: 17 dok2010 является настолько роскошным, что можно любоватьсяdok2010 является настолько роскошным, что можно любоватьсяdok2010 является настолько роскошным, что можно любоватьсяdok2010 является настолько роскошным, что можно любоватьсяdok2010 является настолько роскошным, что можно любоватьсяdok2010 является настолько роскошным, что можно любоватьсяdok2010 является настолько роскошным, что можно любоватьсяdok2010 является настолько роскошным, что можно любоватьсяdok2010 является настолько роскошным, что можно любоватьсяdok2010 является настолько роскошным, что можно любоватьсяdok2010 является настолько роскошным, что можно любоваться
Re: Регулировка ДПДЗ или ДУ?

Друзья, я у своей Калины (82000 км) тоже решил поменять ДПДЗ. Но есть вопросы к знающим людям.
1. Гнездо для управляющего штыря у датчика крестообразно-ступенчатое. Это я выяснил при покупке. А вот хорошей фотографии штыря (после снятия датчика) не нашел. Где то в описаниях читал, что надо "погазовать" заслонкой при установке. Словом возможно ли ошибиться при одевании датчика на штырь? Штырь имеет ту же форму?
2. Как после установки обнулить ЭБУ? (на сервис ехать) или можно обойтись без этого?
dok2010 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.07.2012, 15:53   #24
Завсегдатай
 
Аватар для Check
 
Регистрация: 31.08.2007
Адрес: Энгельс
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 447
Записей в дневнике: 10
Изображений: 1
Вес репутации: 18 Check является пока необработанным, но явно драгоценным камнемCheck является пока необработанным, но явно драгоценным камнемCheck является пока необработанным, но явно драгоценным камнемCheck является пока необработанным, но явно драгоценным камнемCheck является пока необработанным, но явно драгоценным камнемCheck является пока необработанным, но явно драгоценным камнемCheck является пока необработанным, но явно драгоценным камнемCheck является пока необработанным, но явно драгоценным камнемCheck является пока необработанным, но явно драгоценным камнемCheck является пока необработанным, но явно драгоценным камнемCheck является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Регулировка ДПДЗ или ДУ?

У датчика есть своя возвратная пружина - всё довернуто на тот угол который надо. Чуть доверни по часовой стрелке датчик (в сторону закрытия ДЗ) и надень на штырь, затем поверни чуть назад (около 5 градусов) и придерживая рукой заворачивай.

Обнулять ничего не нужно. Само обнулится. Исключение. если контроллер бошевский, тогда обязательно нужно клемму аккумулятора на пару минут скинуть. В других случаях (на январе) необязательно.
__________________
Удачи в жизни каждому из нас по разному отмерили всем длины...
Кто Лексус получил, а кто Камаз. А мне пока отмерили Калину...

Check вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.07.2012, 16:28   #25
Интересующийся
 
Аватар для dok2010
 
Регистрация: 23.04.2010
Адрес: Казань
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: калина
Сообщений: 123
Записей в дневнике: 25
Изображений: 20
Вес репутации: 17 dok2010 является настолько роскошным, что можно любоватьсяdok2010 является настолько роскошным, что можно любоватьсяdok2010 является настолько роскошным, что можно любоватьсяdok2010 является настолько роскошным, что можно любоватьсяdok2010 является настолько роскошным, что можно любоватьсяdok2010 является настолько роскошным, что можно любоватьсяdok2010 является настолько роскошным, что можно любоватьсяdok2010 является настолько роскошным, что можно любоватьсяdok2010 является настолько роскошным, что можно любоватьсяdok2010 является настолько роскошным, что можно любоватьсяdok2010 является настолько роскошным, что можно любоваться
Re: Регулировка ДПДЗ или ДУ?

Check, сегодня значит буду делать. Спасибо за быстрый ответ!
dok2010 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.04.2013, 22:50   #26
Продвинутый новичок
 
Аватар для ЧеловекN
 
Регистрация: 16.05.2011
Адрес: Иваново
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз 11183
Сообщений: 86
Вес репутации: 13 ЧеловекN находится на правильном путиЧеловекN находится на правильном путиЧеловекN находится на правильном пути
Re: Регулировка ДПДЗ или ДУ?

Я тоже решил поменять ДПДЗ. Купил новый. Гнездо на нем крестообразное, т.е. можно вставить датчик в двух положениях, отличающихся на 90 градусов. Причем в одном из них датчик нужно совсем немного довернуть, преодолевая сопротивление пружины дроссельной заслонки, при установки на ДУ. А в другом положении доворачивать приходится в 2 раза больше.
И собственно вопросы:
1. Какое из этих положений правильное.
2. Нужно ли как-то после установки нового датчика его настраивать или проверять его показания (контроллер Бош).
В магазине предлагали улучшенный вариант ДПДЗ с какой то дополнительной схемой внутри и цена у него в 2 раза больше, чем у обычного датчика. Вопрос: что это за зверь и стоит ли его покупать?
По внешнему виду похож на старый датчик.
__________________
Ездить хорошо, а хорошо ездить - еще лучше!!!
ЧеловекN вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.04.2013, 23:17   #27
Технический специалист
 
Аватар для Nadya
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: Куданкулам
Пол: Женский
Автомобиль: .
Сообщений: 6,786
Вес репутации: 5737 Nadya имеет репутацию за пределами доброй репутацииNadya имеет репутацию за пределами доброй репутацииNadya имеет репутацию за пределами доброй репутацииNadya имеет репутацию за пределами доброй репутацииNadya имеет репутацию за пределами доброй репутацииNadya имеет репутацию за пределами доброй репутацииNadya имеет репутацию за пределами доброй репутацииNadya имеет репутацию за пределами доброй репутацииNadya имеет репутацию за пределами доброй репутацииNadya имеет репутацию за пределами доброй репутацииNadya имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Регулировка ДПДЗ или ДУ?

Цитата:
Сообщение от ЧеловекN Посмотреть сообщение
1. Какое из этих положений правильное.
Первое.
Цитата:
Сообщение от ЧеловекN Посмотреть сообщение
2. Нужно ли как-то после установки нового датчика...
Достаточно реинициализировать ЭБУ.
Цитата:
Сообщение от ЧеловекN Посмотреть сообщение
В магазине предлагали улучшенный вариант ДПДЗ с какой то дополнительной схемой внутри...
Ерунда.
Прекрасно работает дешевый резистивный датчик. Если, конечно, повезет...
Но с "дополнительной схемой" везет реже (и дороже).
Nadya вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.04.2013, 23:17   #28
Астраханская ячейка
 
Аватар для Oleggerman
 
Регистрация: 05.05.2011
Адрес: Астрахань
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 2,004
Вес репутации: 593 Oleggerman имеет репутацию за пределами доброй репутацииOleggerman имеет репутацию за пределами доброй репутацииOleggerman имеет репутацию за пределами доброй репутацииOleggerman имеет репутацию за пределами доброй репутацииOleggerman имеет репутацию за пределами доброй репутацииOleggerman имеет репутацию за пределами доброй репутацииOleggerman имеет репутацию за пределами доброй репутацииOleggerman имеет репутацию за пределами доброй репутацииOleggerman имеет репутацию за пределами доброй репутацииOleggerman имеет репутацию за пределами доброй репутацииOleggerman имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Регулировка ДПДЗ или ДУ?

Цитата:
Сообщение от ЧеловекN Посмотреть сообщение
Вопрос: что это за зверь и стоит ли его покупать?
Мне электрик один сказал, что лучше обычный датчик, тот что дешевле,. ну естественно если это не контрофакт
Oleggerman вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.04.2013, 23:43   #29
Продвинутый новичок
 
Аватар для ЧеловекN
 
Регистрация: 16.05.2011
Адрес: Иваново
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз 11183
Сообщений: 86
Вес репутации: 13 ЧеловекN находится на правильном путиЧеловекN находится на правильном путиЧеловекN находится на правильном пути
Re: Регулировка ДПДЗ или ДУ?

Цитата:
Сообщение от Nadya Посмотреть сообщение
Достаточно реинициализировать ЭБУ.
Поясните, пожалуйста, не понял.
И еще, для чего нужно другое положение (вторая прорезь в датчике)?
__________________
Ездить хорошо, а хорошо ездить - еще лучше!!!
ЧеловекN вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.04.2013, 23:55   #30
Технический специалист
 
Аватар для Nadya
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: Куданкулам
Пол: Женский
Автомобиль: .
Сообщений: 6,786
Вес репутации: 5737 Nadya имеет репутацию за пределами доброй репутацииNadya имеет репутацию за пределами доброй репутацииNadya имеет репутацию за пределами доброй репутацииNadya имеет репутацию за пределами доброй репутацииNadya имеет репутацию за пределами доброй репутацииNadya имеет репутацию за пределами доброй репутацииNadya имеет репутацию за пределами доброй репутацииNadya имеет репутацию за пределами доброй репутацииNadya имеет репутацию за пределами доброй репутацииNadya имеет репутацию за пределами доброй репутацииNadya имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Регулировка ДПДЗ или ДУ?

Цитата:
Сообщение от ЧеловекN Посмотреть сообщение
Поясните, пожалуйста, не понял.
Для Бош'а достаточно скинуть клемму с аккумулятора на несколько минут.
Или вытащить предохранитель по цепи питания ЭБУ на те же несколько минут (под "полочкой", что впереди рычага КПП).
Или при наличии БК ШТАТ включить режим "Форсаж".
Nadya вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
датчик дросселя

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 13:47.