Re: Глюки,проблемы и особености электрики на новой калине-2
Цитата:
Сообщение от oapv
как горит и как пикает в течении 20 сек после включения зажигания?
ps заводить не обязательно
Уже точно не воспроизведу, но примерно так: вкл.зажигание, зажигаются все лампочки диагностические, потом зажигается ключик, пип-пип, секунд 7-10 мигает, пип-пип, ключик гаснет.
Re: Глюки,проблемы и особености электрики на новой калине-2
Цитата:
Сообщение от oapv
т е два сигнала - нет связи с ЭБУ, причин много в том числе и бастион
А ещё какие причины могут быть? Я уже давно заметил неадекватную работу электрики, так например несколько раз из монтажного блока слышались многочисленные щечки реле, или пару недель назад, когда тяга двигателя пропала из в монтажном блоке постоянно щелкали релюшки и ЭУР отключился потом.
Re: Глюки,проблемы и особености электрики на новой калине-2
Проверить затекание воды в контроллер.
Засунуть руку под бардачек за шумку, сухо там или влажно, там на моторном щите прикреплен контроллер.
Через жгут который сверху подключен из моторного отсека может вода затекать в разъем контроллера и контроллер будет глючить.
Если отсоединять от блока разъемы то надо аккум отключать сначала.
Это на второй Калине и Гранте.
__________________
"Век живи, век учись," - подумал поручик ...
Re: Глюки,проблемы и особености электрики на новой калине-2
Если кому интересно, загнал сегодня авто в сервис, через пару часов мне позвонили и сказали, что устранили неисправность путем отключения/включения ЭБУ и это под гарантию не подпадает. На мое замечание, что таким образом они устранили только симптомы, а не причины мне посоветовали пообщаться со старшим.
Уже написал заявление-жалобу, отдам, оплачу работу, подожду их решение. В случае отрицательного ответа, попробую обратиться на горячую линию ВАЗа, а потом в суд.