гольф рулится лучше. едет лучше, едет тише, чем октавия.
Странно, не заметил - едет лучше, если двигло помощнее, а так - одна редька ... У Гольфа сталь тоньше, чем у Фабы, или мягче - прогибается легче.
Ждал брата как то в салоне дилера vw/skoda, осматривал Polo новый от делать нечего - он только появился. Открыл капот (а там всё как у Фабии один в один, только крышка омывайки в другом месте) и изучаю... Подходит здоровенный мужичок лет 50, судя по виду из деревни. Начал мне говорить, мол вот денег накопил на новую машину, сейчас на класике ездит. На Гольф не хватает, грит - смотрит Поло. Сел в машину он, башка в потолок упирается, но его это не смущает. Говорю - за стенкой стоит Фабия, посмотрите, то же самое всё, только потолок значительно выше и Фабия дешевле. В ответ услышал " Я всю жизнь собирал деньги не для того чтобы на Шкоде ездить..." Я ему - ради интереса откройте капот и сравните - даже педали одинаковые. Он репу почесал и ответил, что готов 100к переплатить за шилдик Фолькса. Тут уже я был бессилен...
Очень похоже это на некоторых туташних обитателей
Последний раз редактировалось sergey_k; 26.08.2010 в 11:37..
тот tsi, что сейчас ставят на гольфы, был бы как раз идеален для фабии.
продавалось прошлое поколение гольфа у нас с 1.4tsi на 170лс - вот то был правильный вариант -))