Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
Нет на ВО, Грантах многорычажки. И больше у Ваза нет моделей. А значит нужно клепать ее только на Приору2. Это увеличивает стоимость авто. Если конструкторы все таки решаться клепать собственную платформу под приору2, то ничего хорошего не выйдет.
Есть многорычажка на ВО, Дуся к примеру ,и на Приоре или на развитие проекта тоже будет,там же авто С-класса планируется и С-кросс тоже.Другой вопрос из за унификации вполне может быть что только от ВО и останется.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от ВИК
Причем ГАЗ «убил» бы Siber и раньше, но надо же было куда-то девать огромное число машинокомплектов, которые были закуплены у Chrysler.
Вот такие чудо маркетологи были на Газе.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от vladka
Им нахрен не нужны твои Приоры2. Пока на Вазе к 16 году родят Приору. Хранцузы запустят логан, сандеро, террано, датсун и будут рубить копейку.
А если не срубят. Я вот не уверен что с продажами того же Дуста все будет очень хорошо в этом году .
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
Если бы ваз поднялся по уровню качества до Автофрамоса я был бы рад а пока даже простую железягу по человечески приварить не могут . Я про отзывную кампанию подрамника Ларгус .
А я про трещины на кузове Дастера решил вспомнить. И про то как рЫно отписалось про устранение это безобразия увеличением длинны сварного шва аж на 2 см !!! А вот так на самом деле - http://forum.dusterclub.ru/showthrea...l=1#post123830
Цитата:
Не было этого удлиннения, я смотрел машины 2013 г. с "увеличенным сварным швом" - все один в один как у меня (машина июнь 2012)
Цитата:
Трещины есть и на 12г и на 13г - ни хера не изменилось!
У меня машина конец 12го, с яко бы "удлиненным швом" - трещины с обоих сторон во всю длину.
Цитата:
На работе у нас 4-ре Дастера все 2013 года, некоторые только по асфальту, комплектация разная, начали изучать у всех трещины, просто приглядывайтесь лучше после того как протрёте, и трещины на крыше прямо у самого багажника на сгибе.
ВИК, это я к разговору о качестве сварочных работ на Автофрамосе, если чО.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
А я про трещины на кузове Дастера решил вспомнить. И про то как рЫно отписалось про устранение это безобразия увеличением длинны сварного шва аж на 2 см !!! А вот так на самом деле - ВИК, это я к разговору о качестве сварочных работ на Автофрамосе, если чО.
Если чО подрамник варили не на Автофрамосе а на вазе а на Дастере по ходу ресурсных испытаний сразу оперативно приняли меры . Кстати вот фото трещин на кузове Ларгуса и отвратной сборки кузовных элементов .
с крылом фотка не удивляет, на калине похожая фигня, но заметил я ее только через 5 лет, когда под брызговик пленку прозрачную решил наклеить, штоб краску не протирал.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Линейный вид
