колёса то направленные, смотри изнутри на правых тогда, может они с одной стороны только пишут.
По Мишлену- маркировки всегда с одной стороны... получается, по направленному- маркировки при установке стоят на одной наружней стороне и на другой внутри... на ассиметричном протекторе- все маркировки на внутренней стороне- т.е. при эксплуатации не видно производителя и дату производства
Расскажу свои впечатления от разной резины на Кроссе.
Вот с родными колёсами Кросс ИМХО игрушка. Быстрый, резкий, лёгкий, маневренный.
Очень здорово, если у вас дороги не убитые в говно. Без шуток, очень здорово.
Но если профиля 195/55 мало.. Тут 2 пути.
Либо диски 14" и резина 195/60 или 195/65, либо на родных дисках 15" ет33 195/60.
Я опробовал летом оригинал и первый вариант.
Блин, оригинальная размерность очень стойкая, как бы я её не ненавидел! Кроме того, она обеспечивает очень неплохую динамику. Плюс, посадка родных дисков имеет сплошное кольцо, в отличие от всех неконвейерных поделок, даже у КиК.
Это реальное преимущество оригинала. Кто оспорит?
Что же до 195/60/14 ет30.. Очень неплохо в плане энергоёмкости и рулёжки. На трассе расход оказался заметно меньше, несмотря на грубоватый протектор. Но динамики я не увидел. Что удивляет и пока не имеет логического объяснения.
Последний раз редактировалось Ky.; 17.06.2018 в 05:22..
Чёт недавно стравил колёса (передние ~2,02 ), задние 2,0) - теперь смотрю на перед и чувствую себя жыпером на 0.2! ))
Надо похоже морду поднять до 2.2-2.3.
ЗЫ: Михаил кроссклимат.
С нашими непредсказуемыми дорогами (в смысле ям), я что-то опасаюсь Кроссклимат до 2.0 травить. Так и езжу 2.2
Когда их ставил, спросил шиномонтажника, мол, может 2.1 хотя бы? Не, говорит, они мягче Пиреллек, лучше не рисковать. Так что вот...
Но, наверное всё-таки попробую. Вроде у нас дорогами занялись, может до след. весны и поездим по более-менее нормальным дорогам.
Но динамики я не увидел. Что удивляет и пока не имеет логического объяснения.
Нашлось объяснение. Тупо подводит опометр. 195/60/14 по средневыщербленному покрытию гораздо мягче идет, вот и.
Сегодня в зоне действия знака 40 увидел треногу и глянул спидометр - а там 65.
На родных колесах опометр точно останавливал разгон на 60.
Вот такая загогулина.
Ну-ка, ну-ка за Кроссклимат! Как оно? Расскажи-ка поподробнее. А то отот одного слыхал-аж позвизгивает от восторга! Я его руками даже не щупал, но уже хочется.
Ну-ка, ну-ка за Кроссклимат! Как оно? Расскажи-ка поподробнее. А то отот одного слыхал-аж позвизгивает от восторга! Я его руками даже не щупал, но уже хочется.
Цена только кусается, за штатный размер 4800 просят. Пирелька наша 4500.
Мне обошлись 4890 в Кирове, и это ещё дешевле, чем в других магазинах, там 5080. Дополню для ясности, речь о Мишлен Кроссклимат + 195/60 15. А Пирелли наша 195/55 15 по цене 4700 видел. Хотя в Кирове и есть завод Пирелли.
Последний раз редактировалось Денис Вятка; 21.06.2018 в 11:02..
), задние 2,0) - теперь смотрю на перед и чувствую себя жыпером на 0.2! 
Линейный вид
