и какие последствия будут даже после слабого удара в морду...
И какие же последствия будут???
Пожалуйста, расчет мат.модели покажите, и неплохо бы ссылку на видео краш-теста Калины с межкрабовой балкой и без оной.
У меня стоят следующие девайсы в виде желтого железа:
Задний усилитель кузова техномастер
Растяжка верхняя с доп опорой двигателя техномастер
Усилитель рейки техномастер
Нижняя распорка рычагов автопродукт
Передняя балка (крабы) старого образца - автопродукт
Треугольные рычаги - ралли-сервис
Все ставил сразу в комплексе (+ амортизаторы см. подпись),
Углы:
продольный угол - 3 градуса
Развал передний -0,5 градуса
Схождение - 0
Задний развал пластинами + регулировка шайбами. т.к. все ьалки кривые - "-1 градус"
После такой доработки я не понимаю, как вообще на стоке можно едить нормально.
Что на трассе, что в городе машинка держиться за дорогу, а именно
Отменная курсовая устойчивость
Увеличилась скорость прохождения лосинного теста
Четкий ноль на руле. он приятно и быстро возвраящается в ноль самостоятельно.
Коллейность на трассе вообще пофиг.
Я уже не говорю про прохождение поворотов.
Так что пассивная безопасность только выросла.
Shur_SPB, (Задний усилитель кузова техномастер
Растяжка верхняя с доп опорой двигателя техномастер
Усилитель рейки техномастер
Нижняя распорка рычагов автопродукт
Передняя балка (крабы) старого образца - автопродукт
Треугольные рычаги - ралли-сервис
Все ставил сразу в комплексе (+ амортизаторы см. подпись),
Углы:
продольный угол - 3 градуса
Развал передний -0,5 градуса
Схождение - 0
Задний развал пластинами + регулировка шайбами. т.к. все ьалки кривые - "-1 градус") А МОЖНО ЛИ ВСЁ ТО ЖЕ САМОЕ НА УНИВЕРСАЛ ?Если можно то где и сколько денег надо?В личку...
__________________
На иномарках ездят те,у кого нет денег содержать ВАЗ...
Вы ошибаетесь - пассивная скорее всего уменьшилась, ввиду жёсткого укрепления зон деформации. А вот активная - да, повысилась.
Да, согласен ошибся в определениях.
Но согласитесь зачем пассивная безопасность, когда "лося" удастся объехать. А так, да на треуголки нанизит весь передок как на шампур, но ездить на желеобразных растяжках тянущих на себя нижнюю полку телевизора, тоже не в кайф.
А по теме скажу, что установка в комплексе желтого железа реально меняет поведение авто, от одной железки под капотом или за задним диваном мало пользы.
Была у нас с братом году эдак в 2004-2005 10ка 16кл. Поставил я на нее
верхнюю растяжку передних стоек
дополнительную опору двигателя
усилитель щитка передка
задний стабилизатор поперечной устойчивости.
Поведение машины, динамика, управляемость кардинально все изменилось в лучшую сторону. Попал братишка на этой 10ке в аварию. На скорости под 80 км/ч столкнулся лоб в лоб с "четверкой", которая ехала 40 км/ч. Из людей никто не пострадал, для авто последствия оказались плачевными. "Четверка" разбилась и смялась вся целиком и полностью, даже задние стекла повылетали и восстановлению она не подлежала. У 10ки был разбит только перед. Так вот, всех сервисменов, из которых мы вибирали кому доверить ее ремонт, искренне удивило, что двигатель после такого удара остался на своем месте в моторном отсеке, а не пробил в салон или не упал вниз на пол, поскольку практически все заводские крепления рассыпались. Его, как и жизнь здоровье моего брата, возможно тоже, спасли все эти дополнительные железки. Поэтому, уверен, что на Калине они лишними не станут. Может кто поделится инфой какой бюджет нужно готовить для установки полного комплекта, например этого
Цитата:
Сообщение от Shur_SPB
Задний усилитель кузова техномастер
Растяжка верхняя с доп опорой двигателя техномастер
Усилитель рейки техномастер
Нижняя распорка рычагов автопродукт
Передняя балка (крабы) старого образца - автопродукт
Треугольные рычаги - ралли-сервис
Shur_SPB, а твои треугольные рычаги встанут в подрамник автопродукта? Несколько раз видел этот подрамник на 14, 12 и 08-09-везде стояли типа стоковых рычагов с приваренными к ним типа растяжек. Жесткость такой конструкции, на мой взгляд, большая, только с регулировкой наклона(кастера) могут быть большие трудности.
Нет не встанут, у автопродукта на калину свой подрамник, со своим же жесткими рычагами, там вообще другая кинематика работы рычагов, т.к. передние крепления в другом месте находяться на самом подрамнике.
Ребята, подскажите, валяется растяжка между крабами Автопродукт, я её ставить не стал т.к. прикинув на глаз понял, что с заводским пыльником она не встанет. так-ли это? Кто как ставил?
у кого нет денег содержать ВАЗ...
Линейный вид
