После замены бензонасоса ( мой пост на предыдущей странице) заметил что упал средний расход топлива по БК. С новья до замены был 7,8-8,2л , трасса 7,6л минимум, а стал 6,6-6,4л. Как всё таки БК его считает?
__________________
Горе от ума. Не знал бы как - не сломал бы.
mothilo, насколько понимаю, БК считывает время впрыска с форсункок, соответственно получает расход топлива по времени и делит на 100 км пути...
могу ошибаться, но мне кажется что так..
Тогда при чём тут бензонасос? Или как вариант по его вине было не достаточное давление топлива в рампе и БК увеличивал время подачи топлива при впрыске?
__________________
Горе от ума. Не знал бы как - не сломал бы.
Обойтись заменой моторчика можно? или полностью бензонасос?
Часто причиной бывает не сам насос. Возьмем к примеру меня (или наоборот) . Я часто ездил на пустом баке. Результат - из-за нагрева насоса покоробилась гофрированная трубка, в ней образовалась незаметная трещина, через которую я поимел все неприятности. После замены трубки за 40 рублей я был счастлив. BOSCH насос трудно убить! В магазине советовали насос в сборе заменить....как раз поступили хорошие.
__________________ Что ж Вы так убиваетесь?, - Вы же так не убъетесь!
Могу предоставить два нососа Бош, умерших, один на 30 000, второй на 50 000. Хотя Бош и имеет заявленный ресурс 160 000 или 5000 часов, но видимо и тут бывает стечение обстоятельств и ....бензина с водой, а зимой со льдом.
Привет всем владельцам Калин! А у меня проблема немного другая .Завожу на холодную , прогреваю , трогаюсь 1. 2.3 обороты разгон наберает отлично. Но стоит покататься в пределах 1- 2 час. именно летом это заметил, останавливаюсь 5-10 мин. стою ночинаю трогаться машина разгон не наберает , педаль придавливаю обороты подымаються а впечатление кого то тащю на буксире. Ничего понять не могу . Может кто сталкивался с такой проблемой
Сцепление в поряде , склоняюсь к бензонасосу . Сеточка или сам насос греется . В топливной рампе давление мерял , оно в поряде но стрелка трусится как лихорадочная на два милиметра туда сюда. А вот на холодный почти двигатель все окей!
Линейный вид
