вообще-то странно, максималка калины 170, максималка приоры если не ошибаюсь 185. Да и разгон с места у приоры пошустрее, да и крутящий момент не намного но поболее. Может приора особа не рвала, потому как на наших трассах 165 это уже круто, сам ездил знаю.
Дорогу на Ростовской трассе сделали + 3 полосы в каждую сторону
Не думаю. Калина не сдала позиции ни на метр. Водила приоры сам спровоцировал соревнования, а потом не очень старался обогнать? Странно это, не находите?
Да и смотрел он потом на нас, как-то обижено. Мол зачем конфету отобрали? Дядьки злые. Да а у моего тестя не проскочишь. 20 лет профессионального водительского стажа.
Дорогу на Ростовской трассе сделали + 3 полосы в каждую сторону
Не думаю. Калина не сдала позиции ни на метр. Водила приоры сам спровоцировал соревнования, а потом не очень старался обогнать? Странно это, не находите?
Да и смотрел он потом на нас, как-то обижено. Мол зачем конфету отобрали? Дядьки злые. Да а у моего тестя не проскочишь. 20 лет профессионального водительского стажа.
да я про стаж тестя то и не сомневаюсь, просто у Приоры реально мощнее двигун и для нее 165 не предел, даже для груженной, я ездил на ней и знаю что говорю. А для Калины пусть и 16в, 165 это уже напряг, ну пусть не напряг, но выше 170 разгон дается тяжко в отличие от Приоры.
да я про стаж тестя то и не сомневаюсь, просто у Приоры реально мощнее двигун и для нее 165 не предел, даже для груженной, я ездил на ней и знаю что говорю. А для Калины пусть и 16в, 165 это уже напряг, ну пусть не напряг, но выше 170 разгон дается тяжко в отличие от Приоры.
Я выбирал принципиально 1.6 8 клапаник..Мне эксперементов с моторами хватило.. Были моторы 1100 реэкспортные,англичанки.
1300 из начально шёл на всех 8,9...1.5 16 клапаник-ремонт головы 20 рэ..это на десятом семействе.
1500 8 кл.надёжный мотор проверенный годами,а 1.4 16 клапаник с Немецкой поршневой,иди купи на рынок.. Да не найдёшь его там..а какой там рем .комплект подходит?
Не 16в точно.
А остальное личные предпочтения и тешенье самолюбия. Эт мое мнение.
По поводу 16в или 8в то если пробеги большие то да, чтоб не влететь на капиталку лучше 8в. Но это смотря как ездить...
Движку убить можно быстро, если постараться.
вообще-то странно, максималка калины 170, максималка приоры если не ошибаюсь 185. Да и разгон с места у приоры пошустрее, да и крутящий момент не намного но поболее. Может приора особа не рвала, потому как на наших трассах 165 это уже круто, сам ездил знаю.
хоть спор и закончилсо, но наблюдения:
Приора-хетч, с 1,6 16кл. - три человека в машине, уверенно тянет с 1500 об/мин на любй передаче, т.е. с 60 км/час - вкл. 5-я и на нажатие педальки - машинка бодренька ускоряется, расход в городе - 7,4 л/100км
выше-изложенное про машинку использующуюся в качестве - ТАХИ
хоть спор и закончилсо, но наблюдения:
Приора-хетч, с 1,6 16кл. - три человека в машине, уверенно тянет с 1500 об/мин на любй передаче, т.е. с 60 км/час - вкл. 5-я и на нажатие педальки - машинка бодренька ускоряется, расход в городе - 7,4 л/100км
выше-изложенное про машинку использующуюся в качестве - ТАХИ
Я на 1,6 не ездил не знаю, но был на предыдущей десятке 1,5, я думаю разница не большая, насколько я понял из форумов 1,6 кроме как вибраций ничего больше не дал. Калину купил 1,4 разницы между этими движками до 3000 оборотов не замечаю вообще, а вот после 3000 1,4 - это вещь, приятно крутить. Кстати кондиционер практически не ощущается, что на низки, чт на высоких
Dimgorb, удивительно, отчего другие сетуют на слабость низов.. типа в горку гружённым не едет... про кондей в таком раскладе вообще молчу!
__________________ Только мне почему-то не хочется... Чаевые зажав в кулаках. Называть полудурка высочеством... Скаля рот аж до хруста в висках. (с) С.В. Трофимов
Я на 1,6 не ездил не знаю, но был на предыдущей десятке 1,5, я думаю разница не большая, насколько я понял из форумов 1,6 кроме как вибраций ничего больше не дал. Калину купил 1,4 разницы между этими движками до 3000 оборотов не замечаю вообще, а вот после 3000 1,4 - это вещь, приятно крутить. Кстати кондиционер практически не ощущается, что на низки, чт на высоких
Стесняюсь спросить.........., а на Вашей Десятки стоял "Приоровский" 1,6куб.см. и 16-кл, о "официальных" 98 лс.
имхо: разницу ощутил даже между Десятиной 1,6, 16-кл и Калиной 1,4, 16-кл........... вобщем когда десятка легко и весело разгоняется на 4-й до 145км/ч и потом на 5-й ещё ускоряется........ Калиновский движок уперается в 120км/час......... и долго и нудно зудит, причём включение 5-й на 145, не привносит в жисть весёлости
Линейный вид
