Вопросы-ответы специалистов АВТОВАЗаСпециальный проект Лада Калина Клуба. Прямая связь с специалистами АВТОВАЗ. Задавайте свой вопрос, получайте ответ из первоисточника. Раздел ведут специалисты ВАЗ.
А я так же считаю что мои предыдущие инжекторные 9-ки лучше перли, хоть 1,5 по графику будет выглядеть хуже 1,6. Машина то легче, нет никаких заморочек с Евро, нет катализатора, движка легче раскручивается и шлифует асфальт даже на 3-й передаче.
прошлая десятка с 1,5/8 былша резвее, хотя все хотел переделать 1,5 в 1,6-1,7 1,5 более резвый, менее вибронагруженый. Хороший был двиг.
__________________
Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.
Я вчера прошился. И вот странный эффект, я перестал ощущать включенный кондюк, ни на разгон сейчас не влияет, ни рывков нет при езеде и включении/выключении компрессора. Может сейчас не так жарко на улице просто?
какая прошивка и где брал?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от temych_p
1,5 более резвый, менее вибронагруженый
На 1,4 есть возможность сделать 1,5 да еще и 16 V ( себе тоже поршня прикупил, но переделывать пока не решился)
В Воронеже шился у человека, который этим занимается, не знаю что шил, спрашивал у него, он сказал, что никто не шьет прошивки как есть, все что-то правят.
Я вчера прошился. И вот странный эффект, я перестал ощущать включенный кондюк, ни на разгон сейчас не влияет, ни рывков нет при езеде и включении/выключении компрессора. Может сейчас не так жарко на улице просто?
Че тут странного , так и должно быть.
Стоковая прошивка видимо была из ранних и сырых.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
В Воронеже шился у человека, который этим занимается, не знаю что шил, спрашивал у него, он сказал, что никто не шьет прошивки как есть, все что-то правят.
А сам посмотреть через ноутбук название можешь?
Добавлено через 29 секунд
Цитата:
Сообщение от temych_p
очень сомневаюсь. Расточить то расточишь, но когда голову будешь затягивать, получишь бочку...
там толщина стенок становится маленькой, поведен. Со слов моего мастера, он откапиталил не одину сотню движков, я ему доверяю. Хотя спорить не стану, возможно тут как повезет. Таврический мотор 1,1-1,2 народ точил в 1,35. кто-то ездил, у кого нет Может металл не везде одинаковый, кто знает. Это как стаканы наКалине, кто-то ездит по ямам и не лопаются, а кто-то аккуратно - и лопаются
__________________
Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.
1,5 более резвый, менее вибронагруженый. Хороший был двиг.
Линейный вид
