Не крутит стартер! / Неисправности стартера - 2

[oapv]

продолжение темы Не крутит стартер! / Неисправности стартера

1. Проверка цепи включения стартера

2. Схема включения стартера




Схема включения стартера лада:
1 – стартер; 2 – монтажный блок; 3 – выключатель (замок) зажигания; 4 – аккумуляторная батарея; А – к главному реле, вывод "30"; В – к контакту "50" ЭБУ; С – плюс от АКБ; К3 – реле блокировки стартера

3. РЕМОНТ СТАРТЕРА
4.
5. На стартер Valeo 21902-3708010-00 не подходит втягивающее КЗАТЭ (ТАДЕМ) 57.3708800-07

[Андрей710]

Сообщение от Drakko

Когда клеммой замыкал

Похоже ,мы на разных языках разговариваем ...

[Drakko]

Сообщение от Андрей710

Похоже ,мы на разных языках разговариваем ...

Ну вы просили снять белую клемму со стартера и замкнуть ее на шпильку втягивающего к которой подходят провода с АКБ я так и сделал не каких щелчков небыло

[anatoliy563]

Очень хреново пытаться устранить неполадки в авто, не зная матчасти. В давние времена у меня был сослуживец, который не знал с какой стороны в авто ДВС и как открыть капот. У меня стартер БОШ родной с завода, но я его разбирал и обслуживал "до винтика", пока дышит без нареканий.

[Андрей710]

Сообщение от Drakko

Ну вы просили снять белую клемму со стартера и замкнуть ее на шпильку втягивающего

Я просил вас :
1.снять(сдернуть)белую клемму со втягивающего
2.Перемкнуть контакт на втягивающем со шпилькой ,на которую приходит постоянное питание (+12вольт )с клеммы АКБ .

Данная фраза означала :Подать на прямую питание на втягивающее ,минуя штатного ,приходящего ,провода от замка зажигания !
Провод с белым разъёмом НЕ нужно не куда подмыкать ,его на время тестов нужно снять со втягивающего !!!
Да и еще ,прежде чем такой эксперимент производить авто поставить на ручник , а КПП в нейтраль !!!

[Drakko]

Сообщение от Андрей710

открываем капот ,сдергиваем со втягивающего белый разъём ,и перемыкаем данный разъём со шпилькой(она там рядом !!!) на которой присутствует питание с АКБ всегда !!! Если стартер начнёт прокрутку ,тогда смотри с пристрастием пункт 1 !

Просто доверился написанному так и сделал как просили. Теперь понял что нужно перемкнуть, Вечером проверю

[Drakko]

Сообщение от Андрей710

Я просил вас :
1.снять(сдернуть)белую клемму со втягивающего
2.Перемкнуть контакт на втягивающем со шпилькой ,на которую приходит постоянное питание (+12вольт )с клеммы АКБ .

Данная фраза означала :Подать на прямую питание на втягивающее ,минуя штатного ,приходящего ,провода от замка зажигания !
Провод с белым разъёмом НЕ нужно не куда подмыкать ,его на время тестов нужно снять со втягивающего !!!
Да и еще ,прежде чем такой эксперимент производить авто поставить на ручник , а КПП в нейтраль !!!

Перемкнул контакт, стартер крутится. Но как назло последние дня три стартер срабатывает с первого раза хоть на горячую хоть на холодную.

[АндрейВОРОНЕЖ]

А как на Калине проявляется износ щеток стартера? На другом авто у меня каждый раз проявлялось так, как будто сел акум. Плохо крутит и тухнут лампы. Но это всегда были щетки, износ такой, что терлись уже не графитом, а проводами.

[FANIT]

Подскажи пожалуйста по моей проблеме. В теплое время и при минусах до 15 стартер заводит сразу ДВС. Когда температура опускается ниже 15 с первого раза стартер не крутит, если по порядку - ключ в замок- первое положение включается топливный насос -2 положение на старт и тишина стартер не крутит, ходя реле стартера в блоке предохранителей срабатывает. Приходиться по нескольку раз (в зависимости от минуса температуры) проводить подобную процедуру- и только потом стартер начинает крутить. Думал АКБ в мороз не тянет, так нет теплый из дома заряженный втыкал АКБ- тоже самое.

[angtar]

Сообщение от FANIT

Подскажи пожалуйста по моей проблеме.

Замок зажигания смотри...

[wanderer 100]

Сообщение от FANIT

ключ в замок- первое положение включается топливный насос -2 положение на старт и тишина стартер не крутит, ходя реле стартера в блоке предохранителей срабатывает. Приходиться по нескольку раз (в зависимости от минуса температуры) проводить подобную процедуру- и только потом стартер начинает крутить. .

Для начала поставь авто на нейтраль и "ручник",затем сними красный провод с втягивающего реле стартера,подключи мультимер и проверь,приходит ли +12в на втягивающее ,в положении ключа "стартер"....если приходит,перемкни отвёрткой толстые клеммы втягивающего ; если стартер заработал - меняй втягивающее (иногда достаточно пропаять выводы обмотки)...если НЕ заработал - снимай стартер,проверяй щётки -обмотки...