Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 16
Цитата:
Сообщение от Yougen
Всем привет! Такая проблема. Калина 1, ещё и раньше раз в 2 месяца я подливал антифриз 0,5-1л, начал замечать что сейчас осенью, когда нет уже жары, авто не прогревается, температура по датчику 57-65 гр. потому что начал замерзать в салоне, полез под капот, утовень антифриза меньше нормы,все патрубки горячие, но в верхнем патрубке, который с термостата в радиатор идёт, сильное давление, я взял открутил крышку расширительного бачка, спустил давление и результат:
1. Увеличился уровень антифриза - нормализовался
2. Вышел воздух и стала нормально греться машина, в салоне стало тепло.
И так приходится делать часто когда температура не в норме.
Посоветуйте с чего начать?
Для начала,надо бы понять,куда деваются эти 0,5-1 литр каждые 2 месяца ?! Я за 2 года ни капли в свою не подливал,и это при кубанской летней жаре за +40*С ! Попробуй приоткрутить пробку РБ,поездий,посмотри за т-рой...Там,либо пробки гуляют,либо прокладка ГБЦ сифонит,если явных потёков снаружи не видно...
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 16
Спасибо, купил сегодня пробку, Амфибия производитель, вроде все хвалят, и обнаружил течь из под соединения патрубка верхнего с термостатом, походу давит из-за давления в системе, подтяну хомут, понаблюдаю будет ли создаваться давление сильное с новой пробкой
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 16
По науке,давление в системе и должно быть порядка 1-1,3 бара...поэтому,новую пробку надо бы проверить на давление открытия...а перед проверкой,устранить течи ОЖ...
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 16
Доброго всем, подскажите кто знает, двигатель 1.4 16v, должен ли прогреваться на холостом ходу постоянно до включения вентилятора? Заметил, что даже сейчас в +5+10 градусов за бортом, в пробках постоянно молотит вентилятор Вот думаю нормально это, или же что-то не исправно и двигатель работает не в штатном режиме?
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 16
Цитата:
Сообщение от Oлег888
Доброго всем, подскажите кто знает, двигатель 1.4 16v, должен ли прогреваться на холостом ходу постоянно до включения вентилятора? Заметил, что даже сейчас в +5+10 градусов за бортом, в пробках постоянно молотит вентилятор Вот думаю нормально это, или же что-то не исправно и двигатель работает не в штатном режиме?
1).Что кажет указатель т-ры на приборке ? 2).Проверялся ли датчик т-ры на ЭБУ ? Горячие ли ОБА шланга радиатора(верх-низ)? 4).Есть ли давление в системе охлаждения ?..Ну и качество антифриза тоже немаловажно...
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 16
Цитата:
Сообщение от wanderer 100
1).Что кажет указатель т-ры на приборке ? 2).Проверялся ли датчик т-ры на ЭБУ ? Горячие ли ОБА шланга радиатора(верх-низ)? 4).Есть ли давление в системе охлаждения ?..Ну и качество антифриза тоже немаловажно...
1) вентилятор включается на следующей риске после 90
2) нет, 3)оба шланга горячие
4) давление как проверить? Антифриз вообще да, старенький, года 4 ему.
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 16
Цитата:
Сообщение от Oлег888
Доброго всем, подскажите кто знает, двигатель 1.4 16v, должен ли прогреваться на холостом ходу постоянно до включения вентилятора? Заметил, что даже сейчас в +5+10 градусов за бортом, в пробках постоянно молотит вентилятор Вот думаю нормально это, или же что-то не исправно и двигатель работает не в штатном режиме?