Ура, я наконец понял, что "синхроном" на этом Форуме называется скользящая муфта включения передач
точно, я блин как делитант в коробках, несколько раз эти муфты менял в магазине..., продавцы сували почему-то две одинаковые муфты, типа она одна эта муфта на все 4 передачи, называя её синхроном... щас пост подредактирую...
DyUK, Комплект 2-3 передач почему-то стал проблемным года с 2003 (изнашивается сочленение муфта - шестерня с нарушением формы зубьев этого сочленения. Из-за этого передача и вылетает).
после разборки понятно что там изнашивается, просто вот денек покатался после ремонта, ощущение что раньше сцепление недовыключалось, поэтому был треск при интенсивном разгоне во время переключния передачи. сейчас передачи включаются четко, хотя и туговато как на новой корбке...
задняя то же стала включаться без треска раньше 50/50...
еще мастер уверял меня что нет тут автомата натяжения троса сцепления, но через 15 мин он меня услышал репу почесал и принял мою точку зрения...(он все пытался показать мне что педаль можно опустить до пола..)
vovk,спасибо, на выходных проверю, но сейчас коробку почти не слышно(200 км после переборки) иногда при движении накатом слышно, но это вообще тишина по сравнению с тем что было, передачи включаются туговато(как на новой), но треска нет, ни при включении задней передачи, ни при интенсивном разгоне.
вчера глянул настройки сцепления, на сервисе вороток завернули до упора, сделал как по мануалу, разницы в работе не заметил, единственное что успокаивает, что автомат работает теперь как положено...
Линейный вид
