Метки на шкивах распредвалов должны смотреть на вырезы в кожухе защиты
риска на маховике на против выреза в лючке картера КПП
положение задающего диска , 20_й зуб диска после "кариеса" напротив металллического выступа в ДПКВ
Про метки на нижнем кожухе Не пишу .Эти кожухи были двух типов и что конкретно может оказаться на вашем ДВС ,только известно заводу изготовителю!На эти метки Не смотрим !
3.Альтернативные Ролики (Проверено на форуме Приороводов !)
Ролик автонатяжителя : Dayco-АТВ2544(Будте внимательны -много подделок данного ролика !) он же Optymal N02056 или INA 531 0841 10
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Ролик INA 531 0841 10 отдельно Не купить ,только в комплекте INA 530 0536 10 или в комплекте роликов INA 530 0536 09
Вспомогательный ролик :
a. KOYO PU355816RR9D+Болт TOYOTA 90105-10248 +Дистанционная шайба
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
b.KOYO PU355816DRR9D + Штатный болт от "Поляка" +Дистанционная шайба (как для RR9D)
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
c.Ролик 2112 INA + болт М10х1,25х45+дистанционная шайба (примерная толщина около 4-5мм )
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
d.KOYO PU285524ARR1D данный ролик требует доработки !
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Чертеж доработки :
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
e.OPEL General Motors 55353701
Аналоги - Dayco ATB2474 / Ina 532 0459 10
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
4.Положение меток ролика автонатяжителя:
а.Штатный ролик и похожие аналоги:
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 24.06.2019 в 10:07..
Заметил что метка натяжного ролика на холодном двигателе смещена влево на половину (ремень ослаблен)
Там на всех этих картинках вечно забывают приписывать одну важную фразу ладно я её напишу сейчас :
Метку натяжного ролика ремня ГРМ выставляем при выставленных метках ГРМ !!!
А теперь на пяльцах :выстави ГРМ по меткам и посмотри где будет метка у натяжного ролика !
Если она при озвученной температуре ,+\-"километр" ,-отрегулируй её !
Ну и самый глупый вопрос ,а сикока лет или пробегу твоему ремню ГРМ ,может он уже таво ,просится под замену ?!
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Там на всех этих картинках вечно забывают приписывать одну важную фразу ладно я её напишу сейчас :
Андрей, там никто, ничего, не забывает. Rom4esko Просто надо немного читать, начиная с шапки. Через неё (или с ней), всё становится понятнее в разы. Когда картинки (сканы) - это вопросы. Ответить на них - не трудно, гордых здесь нет, но восприятие будет уже быстрее и понятнее. Я тебе ответил в 15.20 и ушёл, Андрей ответил в 17.02, а то его знает, может ты ждёшь сидишь, ехать надо и боишься, от куда мы знаем. Второй скан для тебя ещё раз. Без обид. Всё в красном цвете.
Цитата:
Добавлено через 32 минуты
При срабатывании вентилятора ТОЖ ,больше 90 град в моём случае метка стоит по середине как на рис 2 а не на рис3
Чуток слабоват ремень. Что делать - Андрей сказал. Натяжение ремня делай при темп. 22-25* двигателя.
Там на всех этих картинках вечно забывают приписывать одну важную фразу ладно я её напишу сейчас :
Метку натяжного ролика ремня ГРМ выставляем при выставленных метках ГРМ !!!
А теперь на пяльцах :выстави ГРМ по меткам и посмотри где будет метка у натяжного ролика !
Если она при озвученной температуре ,+\-"километр" ,-отрегулируй её !
Ну и самый глупый вопрос ,а сикока лет или пробегу твоему ремню ГРМ ,может он уже таво ,просится под замену ?!
Ремень менял в апреле 2018 г. ГРМ стоит по меткам. Шапку темы штудировалтне раз, ГРМ Гейтс, опорник koyo.
Вопрос в том , что не нравится мне положение метки на холодном двиг,а на прогретом и до сорабатывания Карлсона метка стоит по середине. Правильно ли это или боюсь на холодном зубья могут перескочить. Темп воздуха +15сейчас а метка смещена вправо на половину как на рис.1 при тридцати градусом морозе.
Добавлено через 1 минуту
Натяжной оставил из комплекта Гейтс, т.е. китаец.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Tolik43
Андрей, там никто, ничего, не забывает. Rom4esko Просто надо немного читать, начиная с шапки. Через неё (или с ней), всё становится понятнее в разы. Когда картинки (сканы) - это вопросы. Ответить на них - не трудно, гордых здесь нет, но восприятие будет уже быстрее и понятнее. Я тебе ответил в 15.20 и ушёл, Андрей ответил в 17.02, а то его знает, может ты ждёшь сидишь, ехать надо и боишься, от куда мы знаем. Второй скан для тебя ещё раз. Без обид. Всё в красном цвете.
Чуток слабоват ремень. Что делать - Андрей сказал. Натяжение ремня делай при темп. 22-25* двигателя.
Спасибо за вашу внимательность, но шапку штудировал не раз, ГРМ менял по шапке
Вопрос описал выше не нравиться и сомневаюсь я в поведении натяжного ролика. Лето отьездил после замены, а сейчас перед зимой думаю дай посмотрю как ГРМ проживает и всё увидел и немного встал в ступор, что регулировать его или так оставить? Если регулировать то с небольшим перетягом?
Rom4esko, не надо регулировать с перетягом. Начни всё по новой. Ролик желательно осмотреть на предмет люфтов. Может на тефлоновой износ. Натяжной должен при работе дёргаться, если не дёргается, а при возрастании темп, метка просто медленно уходит в зону 90* как на фото, то и такое возможно (см. тефлоновую, начало износа), или неправильное натяжение ремня при монтаже.
Кстати на фото сказано "Предполагаемое положение подвижной метки натяжителя, на холодном двигателе". Дана темп. -30*, это всего лишь для полноты картины, полного понимания. Холодный дв. и сейчас может быть, с утра. Кто такую указал темп. (?) Так что делай как сказано и при темп. 22-25* двигателя. У меня проще насчёт этого, электроподогрев установлен. Догнал до 27* допустим и начинай работать.
Рисунок не грузится что то. На этом видео показана метка смещенная вправо
при работающем и прогретом моторе, в моём случае метка по центру дергается но не справа. Где будет правильно в каком случае?
Давно не читал форум. У моей ласточки 63 тык пробега (за 9 лет). В самом начале поменял смазку в роликах и поставил новую помпу. Сейчас помпа на подходе - запела. Ролики (стоковые) - в норме. Решил поменять все сразу и помпу и ремень и ролики.
Вопрос: теперь ролики из гетцевского комплекта стали смазывать нормальной смазкой, или, как и раньше, смазка - консервант? Я к тому, что стоит ли их вскрывать перед установкой и смазывать?
Вопрос: теперь ролики из гетцевского комплекта стали смазывать нормальной смазкой, или, как и раньше, смазка - консервант? Я к тому, что стоит ли их вскрывать перед установкой и смазывать?
В комплекте гейца у натяжного теперь китаёзный подшипник с черным пыльником(в родном натяжном подшик с коричневым пыльником не помню какой точно). Вскрыл я китайченка, посмотрел на вазелин и решил вымыть его нафиг и набить Тоталом алтисом. Опорник, естественно не трогал вообще - остался на полке валяться в коробке. Родной в своё время вскрывал тоже, но промыть тогда нормально не смог, но тотал тоже набивал. Тыщ 20 или 30 на нём после откатал.