Электроусилитель руля - 4

[oapv]

начало здесь

В этом сообщении под номерами 1-.. вставлены ссылки на наиболее типичные неисправности. Кликнув на подсвеченный (синим) текст, откроется сообщение или тема указывающая на неисправность.

1. - ДИГНОСТИКА СЭМУР "МЕТОД СКРЕПКИ"

разъем блока управления ЭМУР

2. Внимание - когда может отключаться ЭУР , условия включения.

из инструкции по эксплуатации

3. ЭМУР Lada Kalina - устройство и диагностика

4. Ремонт махачкалинского ЭУР
5. Ремонт датчика момента и еще. Схема датчика момента. Плата электроники.
6. Фото мозгов ЭУРа : фото 1, фото 2
7. Эур не работает и не выходит на диагностику.
8. Настройка датчика момента.
9. Где купить детали ЭУР для установки на Калину стандарт (для калужского и махачкалинского).
10.Смазка для калужского и махачкалинского ЭУРа
11. миниФАК . Ошибки С1055-1056-1057.
12. Компенсация момента в зависимости от скорости.

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

13. Что нужно для установки ЭУР в комплетацию стандарт. Тема в разделе рулевая система.
14. Какие бывают ЭМУР.
15. Демонтаж ЭМУР.
16. Установка ЭМУР часть 1 , установка ЭМУР часть 2 (дневник mp750)
17. Детали ЭМУР (см. миниатюры) :

[maksergey]

Сообщение от Awsd

Подскажите из за чего это может бытб?

из-за кривой установки, например. ЭУР сам по себе не бьет!

[aland]

Сообщение от Awsd

А чем редуктор плох?

У мандо -редуктор мне нравится больше чем калужский. Мандо чуть тяжелее крутить рулевое-мне так нравится, а калужкий слишком легкий-вообще не чувствуется. Однако Мандо вручную не диагностируется методом "скрепки", нужен БК с этой способностью или ДиагПрограмма типа ОпенДиаг.

[Awsd]

Сообщение от aland

У мандо -редуктор мне нравится больше чем калужский. Мандо чуть тяжелее крутить рулевое-мне так нравится, а калужкий слишком легкий-вообще не чувствуется. Однако Мандо вручную не диагностируется методом "скрепки", нужен БК с этой способностью или ДиагПрограмма типа ОпенДиаг.

Мне тоже кореец в плане тяжелого руля понравился. Но я заметил это из-за того что мондо был под рейку 4.1 оборота а калужский под 3.1 оборота, усилие эуров разное.
А у тебя и кореец и калужский был под одинаковое количество оборотов рейки?

[Rus389]

Подскажите, эур Махачкала, не выходит на связь, лампа неисправности не загорается, потребления к блока эур ноль, по питаниям до блока все проверено, на 4ноге разъёма (лампа диагностики) полная пустота. Может есть у кого принципиальная схема блока или сталкивался кто?

[maksergey]

Rus389, может все таки с питанием или с разъемами проблема?

[Rus389]

Сообщение от maksergey

Rus389, может все таки с питанием или с разъемами проблема?

Не, все питания перепроверены на ножках платы.

Добавлено через 1 час 41 минуту

Сообщение от Rus389

Не, все питания перепроверены на ножках платы.

Кварц тоже пробовали менять, без изменений.

[Александр23rus]

добрый день.Первое мое посещение этого форума.Подскажите,может у кого случалась такая беда с ЭУР?!НА скорости 60 км/ч и свыше,не отключается ЭУР,т.е,усиление руля работает как и да 60 км/ч,хоть пальцем крути?

[Гагаринец]

Александр23rus, внимательно посмотри на картинку в шапке ветки. ЭМУРУ не отключается никогда - лишь изменяется компенсирующий момент.

[oapv]

Сообщение от Александр23rus

НА скорости 60 км/ч и свыше,не отключается ЭУР,т.е,усиление руля работает как и да 60 км/ч,хоть пальцем крути?

на ЭБУ ЭМУР не поступает сигнал с датчика скорости

[angtar]

Сообщение от oapv

на ЭБУ ЭМУР не поступает сигнал с датчика скорости

check ЭМУР тогда должен загореться...