Кросс выбрал за доступность запчастей, возможность и привычность самостоятельного ремонта, опять же рыбак я, а Ниву не прокормлю, овёс дорог, а пробеги в основном изрядные. По теме сравнения: дизайн степвея очень спорный, мягко говоря.. Однажды помогал снимать пробитый алюминиевый поддон на Реношке символе, понял, что машину с такой компоновкой двигателя не куплю. А движок кажись не изменился- сначала снять выхлопную трубу, потом домкратить движок с откручиванием опор движка, только потом снять поддон.. В моём привычном 8клопе поддон не ломается, только гнется..
Кросс выбрал за доступность запчастей, возможность и привычность самостоятельного ремонта, опять же рыбак я, а Ниву не прокормлю, овёс дорог, а пробеги в основном изрядные. По теме сравнения: дизайн степвея очень спорный, мягко говоря.. Однажды помогал снимать пробитый алюминиевый поддон на Реношке символе, понял, что машину с такой компоновкой двигателя не куплю. А движок кажись не изменился- сначала снять выхлопную трубу, потом домкратить движок с откручиванием опор движка, только потом снять поддон.. В моём привычном 8клопе поддон не ломается, только гнется..
Не знаю, не знаю чего спорного Вы там обнаружили. Про поддон - забавно. Вряд-ли владелец Степвея будет демонтировать штатную защиту )
)
Комбинированный вид
