Где купить НОВУЮ Ладу Калину? Выбор и помощь в покупке.Здесь можно обсудить вопросы по процедуре покупки автомобиля Лада Калина 2, на что стоит обратить особое внимание и что делать сразу после покупки.
Denikind, НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ДЕЛАЙ АНТИКОР И СИГНАЛИЗАЦИЮ У ДИЛЛЕРА. И это я не забыл капс нажать, а специально акцентировал твое внимание, что 2 этих пункта - хуже нет чем у диллера делать. Пусть активируют иммо и поставь примитивную механику, типа гаранта на руль (правда не знаю есть-ли сейчас на рулевое мондо гаранты, в 2010 г. их не было), сигнализацию и антикор делай сугубо в специализирующихся фирмах, если не хочешь бездарно проср*ть деньги. Антикор стоит делать только с обработкой внутренних полостей, там в дверях сверлятся дырки и заливается все по самые уши, специализирующиеся фирмы все тебе сделают, сигналку можно доработать заводскую в паре с иммо - доставить датчики удара, переключить сирену с сигнала, убрать жгуты и иммо со штатных мест, все это грамотные электрики тебе сделают и не будешь как бабуин ты бегать с 2 комплектами брелков, вечно глючащих и с кишками сигналок на самом видном месте что их любой пионер 2-3 проводами напрямую заводит.
И да, калина бордюр стандартный берет без задеваний (не с разгону, хотя и с разгону возьмет, ценой в подвеску))), т.е. где-то 13-14 см. на новых пружинах и 14 колесах ей не страшно, если выше - то просто упрется буксировочной проушиной. Но как там с аккп - не знаю, я про механику, но силовая защита тоже прикольная - как на санках полную задницу пролетаешь, я сегодня машиной 30 см. снега пробивал, правда торопился и пару раз подкапывал, когда залетал с разгона на 5 метров в сугроб, но это я уже придуривался т.к. цель-то и стояла расчистить под газель.))) Но она как-бы только у полного дурака задействована будет, в плане высоты калина очень неплоха, считай как у паркетников.
Denikind, конечно хозяин-барин, но зачем тебе доп. сигналка? Какой от неё смысл, от этой обратной связи? В случае, если в машину залезут для кражи чего-либо - это не поможет, не успеешь добежать. Если угонять будут - дак кто угоняет он тоже не дурак, да и Калина и угон понятия несовместимые.
Штатная сигнализация с ДУ на ключике, теперь с отдельным сигналом (не как раньше на К1 один сигнал с бибикалкой), есть возможность подключить дополнительный датчик (удара или объёма) - самое то, что надо. Я ещё понимаю, когда автозапуск нужен, чтобы садиться в тёплую машину, но там и защиты уже никакой толком нет.
Я бы не устанавливал её, ни к чему лишнее вмешательство в проводку и трата денег.
Dimaz1982, Я уже и не собираюсь! Сигналку доработать немного как ABC_lights, написал, думаю надо. Поставлю дополнительные датчики ну и жгуты с иммо убрать. В любом случае сам не буду заморачиваться. Машину новую и решил купить чтоб самому в ней не ковыряться. Мне фольца за глаза хватает
Насчет принуждения дилером покупки у него допов под разными предлогами хотелось бы понять на что сослаться, чтобы можно было послать их подальше если что? Понимаю что такого не должно быть, но тут нужен аргумент, а не просто "я так считаю" и "есть закон".Хочется с ними торгануться насчет стоимости допов. Машину заказал 2 недели назад. Они мне при заказе предложили машину 14 года но по цене уже 15. Хитрецы блин. Ну вроде договорились найдут машину 14 года, цена будет 14 года. Привезут с завода 15 года возьму по цене 15 года. Ну и как раз после этого и сказали что надо обязательно купить у них допов на 20 тыр. Вот и хочется поторговаться
Добавлено через 3 минуты
Пока писал мне тут уже накидали))))))))))))
Есть федеральный Закон о защите прав потребителей. Там дословно написано, что запрещается обуславливать продажу товара приобретением других товаров. И не важно, как происходит приобретение, по утилизации или по еще какой-то хрени.
Я думаю, что тут можно схитрить. Пускай везут машину. Когда машина будет у дилера, сразу подписывайте договор купли-продажи и акт приема-передачи. Все, с этого момента машина Ваша. А заказ-наряды на допы не подписывайте. И пусть что хотят с ними делают, раз такие хитрожелтые!. Хотят - снимают, хотят - дарят. Это их проблемы.
У меня так и было. Я сразу сказал, что давайте сразу разберемся с машиной, а потом с допами. Оформили машину. Осмотрел. Подписали документы, касаемые машины. А потом разбирались и подписывали документы на допы. Если сразу отправят оплачивать и машину и допы, оплачиваем только машину.
Последний раз редактировалось BlackGraf; 06.02.2015 в 17:28..
У меня так и было. Я сразу сказал, что давайте сразу разберемся с машиной, а потом с допами. Оформили машину. Осмотрел. Подписали документы, касаемые машины. А потом разбирались и подписывали документы на допы. Если сразу отправят оплачивать и машину и допы, оплачиваем только машину.
Один брали или с "группой поддержки"? Это ж стальные нервы надо иметь.
Есть федеральный Закон о защите прав потребителей. Там дословно написано, что запрещается обуславливать продажу товара приобретением других товаров. И не важно, как происходит приобретение, по утилизации или по еще какой-то хрени.
Защиту я считаю надо. Машина для жены. Я тут уезжал в командировку на долго. она на моем фольце каталась. Приехал, полез под машину. антифриз капал с патрубка. Глянул на поддон так он загнут так что я даж не знаю как там насос работает.
Че останется от алюминиевого поддона калины без защиты даже боюсь предположить.
Я ей конечно пистонов вставил чтоб аккуратнее ездила но с защитой надежнее будет
Если машину берете жене только под "откатать гарантию и продать через 3-4 года" - то можно и антикор не делать, не заморачиваться. У вас соли и реагентов походу столько нет, ржаветь она по-любому больше от сколов на капоте и натиров будет, т.ч. тут антикор внешне никак не поможет, а там уже будут проблемы следующего хозяина. Сейчас полная нормальная обработка скрытых полостей вам наверняка в 8-12 тыс. встанет, а балончиком для вида внешне попшикать как любят в автосалонах - с тем-же успехом можно ничего и не делать, результат тот-же будет. Я-бы только посоветовал пленку на капот и кромку над лобовым наклеить прозрачную, очень хорошо сохранит вид авто, лучше чем без нее, особенно если машина будет часто по трассе ездить. Да, и крылья тоже можно передние, но это не обязательно, по-моему их красят лучше или просто сколов меньше на них летит, у меня во всяком случае они неплохо держатся.
Я-бы только посоветовал пленку на капот и кромку над лобовым наклеить прозрачную, очень хорошо сохранит вид авто, лучше чем без нее, особенно если машина будет часто по трассе ездить.
Комбинированный вид
