Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
На кодиаке я никаких 7,7 не заметил, фуфел 10секундный обыкновенный.
А он и не должен, это про тигуан. Кодиак за 8,2 должен. Подозреваю пустой с лаунча разгонится. Если кондиционер выключить)))
А ты точно на 2-х литровом ездил, а то может на 1,4? Он и должен за 9,6.
Программно дефорсированный мотор, чтоб турбовый был мощностью как атмосферник, + твой любимый гидроавтомат. тойотовский из прошлого тысячелетия (буквально).
Все уныло, как ты любишь и результат столь же унылый - чему удивляться ?
Смотри с нормальной коробкой и не со стреноженным мотором - там будет как задумано
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от druid_62
серийно ставили на NSU, мерседес, ситроен и даже шевроле.
Тут надо дополнительно гамном метнуть, знаю очень избирательную любовь Сиси к истории.
NSU, у которого мазда от безисходности ротор купила, очень скоро потом трансформирловался в Auto Union и следом в AUDI -)
А как же Октавия RS, Гольф GTI, Ауди. Они все на 2-х литровом TSI из 7 сек выезжают.
Нуу, тут надо заметить, что из 7 они еле выезжают на чистом сухом асфальте, когда не слишком тепло и не слишком холодно -))
А Golf R творит чудеса. Меньше 7 секунд с передним приводом - это только в тепличных условиях на камеру результат повторить.
Меньше 8с лучше деньги не на лошади, а на привод тратить - отдача больше будет.
Кстати за экологию и ВАГ ты затирал что их обидели, так вот RX8 прекратили выпускать из-за норма ЕС в 2012 году, но мазда обманок в ЭБУ ставить не стала.
Мазда даже Евро-5 не смогла удовлетворить.
TSI отлично ступили в эпозу Евро-6, даже сажевые фильтры не понадобились.
А 2 форсунки на цилиндр открыли путь к просто фантастическим показателям при чипе +45%
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от druid_62
Какая разница если Мазда из 9-и не выезжает. Мы ведь о технологиях)))
Да японцы и технологии - это вообще две большие разницы, если говорим о машинах -))
Я за то, чтоб все занимались тем, что получается - у японцев лучшая фото, видео техника, телеки, музыка всякая - усилы, колонки, климатическое оборуование - вот ее бы и делали.
А машину - ну не их это совсем. Умеют немцы делать ее и бытовую технику и инструменты - вот ее и делают. Не припомню, чтоб они в фото и телики лезли -)
ТАк мне не надо, я ни по тому ни по другому не сохну. Это есть тут кружок неанонимных онанистов на турбоТСИ 2л, но тут тока одного владельца сего аппарата можно наблюдать. Когда мне понадобилось ведро для жены, тогда я взял ведро под определенные задачи. А самый бред это брать ПАРКЕТНИК для типа гонок, это ж идиотизм чистой воды.
Добавлено через 39 секунд
Цитата:
Сообщение от БОБРОВСКИЙ
дядя, мы тоже какбы космическая держава... а свои автомобили желают быть лучше...
Смотрю космические аппараты страховать отказываются, проблема общая.
Добавлено через 34 секунды
Цитата:
Сообщение от Satyr
Мазда даже Евро-5 не смогла удовлетворить.
Это особенности ротора.
Добавлено через 17 секунд
Цитата:
Сообщение от Satyr
Да японцы и технологии - это вообще две большие разницы
Смешно.
__________________
«в России нет дорог — есть только направления» "There is no replacement for displacement"
не развитием-ли корпораций. а не национального признака в отрасли?
вот говорят, что в электронных микроскопах голландцы высоко... а я очень хорошо знаю. что голландского там только прописка подразделения американского концерна. в котором работают много- много русских инженеров.
Линейный вид
